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别克君威汽车报价_别克君威汽车报价及图片

佚名 2024-05-07 人已围观

简介别克君威汽车报价_别克君威汽车报价及图片现在,请允许我来为大家分享一些关于别克君威汽车报价的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于别克君威汽车报价的讨论,我们开始吧。1.别克君威这车的优缺点是什么2.喜欢“别克君威”的朋友看过来,君威购车、用车成本计算、分析3.别克

别克君威汽车报价_别克君威汽车报价及图片

       现在,请允许我来为大家分享一些关于别克君威汽车报价的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于别克君威汽车报价的讨论,我们开始吧。

1.别克君威这车的优缺点是什么

2.喜欢“别克君威”的朋友看过来,君威购车、用车成本计算、分析

3.别克新君威怎么样?

4.君威报价是多少?目前值得入手么?

5.人生第一辆B级车,别克君威配行人保护,9AT变速箱,裸价14.38万

别克君威汽车报价_别克君威汽车报价及图片

别克君威这车的优缺点是什么

       别克君威是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款中小型家用小汽车,这新款车尽管参考价为18.88-21.4八万元,但鉴于终端设备销售市场上具有很大的优惠,因此现在价钱在15.38-21.4八万元。这般大的优惠坚信很多顾客都能为此动心,那_到底别克君威这辆车的优点和缺点是啥?

       一、优势层面

       1、价钱性价比高,做为一款B级车,君威优惠后的价格在同等级市场竞争车型中显然是具备很大优点的,大家只须要耗费A级车的价格就能有着到B级车产生的享有;

       2、外型好看,别克君威的外型既潮流又炫酷,直瀑式进气格栅在宽体不锈钢装饰条的带动下颇具辨识度,出众的车体线框合乎年青人审美观,双排汽管设计方案也为车子带来了健身运动气场;

       3、车内饰奢华,车里选用大规模软塑材质遮盖,给消费者提供非常好的层次感及其视觉冲击,仪表台功能键合理布局也简约井然有序,总体很有奢华韵味;

       4、车子行车头发柔顺舒服,别克君威所配置的9速手自一体变速器换档十分平稳,无论是中低速档都不可能产生显著的抖动感,而且操纵也十分灵便轻巧。

       二、缺陷层面

       1、噪声偏高,据许多买车人意见反馈,别克君威在汽车行使时车噪和风噪均较为显著,只有根据音乐播放来遮盖这类噪声,但低速档行车主要表现还不错;

       2、耗油量偏高,别克君威配用1.5T和2.0T2款汽车发动机,尽管1.5T汽车发动机国家工信部_合耗油为一百公里6.3L,但具体行车时耗油量通常做到了一百公里9-11L,而2.0T车型耗油量则高些;

       3、汽车底盘偏硬,尽管别克君威配用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,可是因为汽车底盘调试较为偏硬,因此车子在根据晃动道路或是橡胶减速带时车里的舒适感较弱;

       4、品牌影响力差,这应当算得上别克君威最致命性的瑕疵了,假如给这个车换掉大家、广州本田或是丰田车标,在相同的价钱、配备下坚信车型的销售量早早已位列销售量前三的王位了。

       别克君威设备故障率排第几名?

       从车质网中的汽车设备故障率排名榜中还可以见到,近期一年至今中国汽车销售市场2五万元以内的汽车设备故障率排行并_有别克君威,登榜的车型关键为日系车与德国车,而别克汽车知名品牌仅有新英朗入榜,并列在第8名,整体上能够看得出此车的品质或是非常稳定的。

       因此整体看来,别克君威的产品力或是非常强的,不但要气质有长相、要配备也是有配备,尽管品牌影响力不如同等级车型,但在急剧的优惠下,别克君威或是十分诱惑的,拥有较高的性价比高。

       百万购车补贴

喜欢“别克君威”的朋友看过来,君威购车、用车成本计算、分析

       伴随着中国汽车销售市场中B级车市场竞争的持续猛烈,愈来愈多汽车企业逐渐以减价的方法获得市场占有率,在其中别克君威便是一个事例,做为一款售价接近20万的车,现如今1.5T精英版车型市场价早已低至14万元,那_接下来就一起来看看君威1.5t精英版落地价要多少钱?

       从当前目前市面上正在销售的车型看来,在其中最划算的别克君威为1.5升的2020款552T精英型,该配置车型参考价18.8八万元,而代理商价格只有14.5八万元,要想订购这新款车得话各自必须担负下列花费:

       1、裸车价:14580零元;

       2、车辆购置税:1290两元;

       3、汽车保险:约5五百元;

       4、新车上牌费用:五百元;

       5、服务费:2000元。

       那_价钱以上全部成本加上去之后,最新手入门版的别克君威1.5t落地价为16670两元。必须特别注意的是,因为现在中国不一样区域的君威特惠力度都不太一样,因此实际价钱须要以具体汽车4S店价格为标准,一般来说只需买车人细心谈价那_君威的价钱还能进一步下挫。

       实际上花16万买下来别克君威是特别香的,尽管仅仅新手入门版车型,但车里像驻车雷达、倒车后视、巡航定速、自动天窗、整车无匙进入、牛皮汽车方向盘、主辅主驾电动式调整、前座座椅加热、LED大灯、后排座空调风口等配置一应俱全。

       那样的配置主要表现在别的知名品牌中通常就会发生在中国高配置车型上,而别克君威花最低的钱就能让人体验到顶配车的体会。往往这新款车销售量差关键因素或是品牌影响力差,别克汽车要想和大家、广州本田、丰田汽车、日产等流行家用轿车知名品牌市场竞争或是稍显艰难的。

       百万购车补贴

别克新君威怎么样?

       别克君威,这一样是一款知名度非常高的中型车,深受不少消费者的喜爱,现在我们就来计算一下别克君威的购车、用车成本,为喜欢君威的朋友做一个参考。

       别克汽车,其实这个品牌有一个“通病”,那就是整体的优惠幅度非常高,所以一直有这么一个梗:新车上市不要买,上市4个月轻松有4万优惠。而君威这款车,作为中型车,其实整体的优惠幅度又更大,5万左右的优惠都拥有。这里就以君威2019款?GS?28T?精英版?国VI为例,指导价是21.88万,这里按照4万多的优惠来计算,裸车以17万计算。

       购车首先计算的是相关的费用:购置税15044+车船使用费480+交强险950=16474,这费用来说是交给国家的费用,少不了的。而上牌来说,一般是4S店代上牌,这里按照500计算,所以上面的费用加起来就是16974。而商业险来说,君威作为普通的家用车,一般更多购买的还是50万三者险,车损险,不计免赔特约险等这三种较常规的保险来进行计算(消费者可根据实际需求来增加险种),商业险大约是5500。至于买车来说,还有一些所谓的杂费、手续费等的,这里就以4000元计算。

       购车方式来说,目前很多支持0利息贷款的,这里购买君威就以4成首付3年贷款0息来计算。所以君威整体的购车成本就出来了:4成裸车68000+规定费用16974+商业险5500+手续费4000=90874。而未来3年每个月的还贷大约是2833.34元。对于一款中型车来说,如此的首付款以及购车成本还是较为正常的,不会说高高在上。

       有车之后,必然要计算用车成本了,首先计算的是油钱了。有人说美系车油耗高,但实际来说,君威整体的燃油经济性却非常经济,2.0T+9AT带来的车主油耗来说可做到百公里8.8L,在中型车这如此的油耗是正常的,没有说高。正常的家用车来说,一年的行程就是约1万公里左右,油价这里就按照6元每升计算,所以君威一年的油钱就是5280元。

       有车之后,也要对爱车进行保养等的,君威一年1万公里的行程来说,一年就是保养2次。正常4S店来说,一次保养大约是550元,2次就是1100元,而平时的用车来说,加上平时涉及到检修、检查等问题,这里按照一年总共1500计算。而有车之后,总要停车吧,停车分为家庭停车以及外出停车,家用停车一般是租停车位,便宜的都要300元一个月,而外出停车一个月就是算150,这样一来停车费大约是5400元,至于违章来说,这里按照一年600计算。

       所以君威整体的用车成本就出来了:油钱5280+保养、检修等1500+停车5400+违章600=12780。当然了,上面购车成本中有一些也是用车成本:车船使用费480+交强险950+商业险5500=6930(这费用来说,第一年就不用计算了,因为购车时已买)。所以君威整体的用车成本就是:12780+6930=19710,平均每个月就是约1642.5元。

       从上面计算可知道,在购买君威这件事来说,要准备好首付款90874,以及未来3年每个月还贷约2833.34元,若可以承担起,那么君威可开回家。而有了君威之后,每个月的用车成本大约就是1642.5元。对于中型车来说,如此的用车、购车成本还是正常的,不会说非常高。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

君威报价是多少?目前值得入手么?

       新君威1.6T的车身尺寸与其它排量车型没有本质区别,主要是在动力系统方面搭载了1.6排量涡轮增压引擎,并且配备6速手动变速器。目前新君威2.0和2.4全系五款车型的售价为17.99-24.59万元,当前2.0-2.5升排量乘用车的消费税税率为9%,而1.5-2.0升排量乘用车的消费税税率仅为5%,新君威1.6T入门级车型的售价预计为16.59万元。此外,1.6T车型的推出不仅降低了新君威的准入门槛,而且消费者也可以享受1.6排量车型购置税减半的优惠政策。

       新君威1.6T车型在车身尺寸方面与其它排量车型没有本质区别,最大的区别是其搭载了1.6T涡轮增压引擎。目前新君威2.0和2.4车型只提供6速手/自一体变速箱,而新君威1.6T则搭载6速手动变速箱。此外由于新君威1.6T是入门级车型,所以轮胎规格仅为225/55 R17。

       别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风格贯穿始终,强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。

       新一代君威拥有别克家族式饱满的直瀑立体格栅,金属质感的三盾徽标镶嵌正中,突显出别克品牌的气度与年轻动感格调。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎,更加突显动感特质。

       车辆尾部两只叶状尾灯显得非常灵动,尾灯内光源同样用到了时下流行的LED灯泡。略微上翘的行李箱造型也会对车尾的空气起到良好的导流作用,提供适当的下压力量。这样的设计也使得从尾部看去,新一代君威更像是一款轿跑动感车型。

       新一代君威所搭载的2.4L发动机,最大功率达到125Kw,最大扭矩225Nm,从静止到100Km/h加速用时仅为9.78秒。宽阔的发动机动力输出曲线,即使在低速时,也能充分体现出这款2.4排量发动机的低转速高扭矩特性。

       新一代君威可以为消费者提供两款内饰配色,强调温馨和舒适化的消费者可以选择米色风格的车型;同时,喜欢劲酷激昂风格的消费者则可以选择纯黑的内饰方案。

       新一代君威轴距为2737mm,而通过实际的乘坐体会来看它的后排空间基本上是够用的。值得表扬的是,其前排空间内部高度和宽度都非常充足,正常坐姿下头顶距车顶仍有很大的一部分空间。

       同时通过7英寸液晶显示屏实现强大的导航功能,而自动感应开门、发动机一键启动系统、蓝牙电话功能以及定速巡航等高科技配置,也均出现在新一代君威车上。

       采用皮质和金属搭配的换挡杆做工细致,平滑的换档头手握感觉非常饱满。不过挡把上覆盖的皮质比较薄,内部填充材料也不太多因此感觉上比较硬。

       新一代君威配备了E-touch多媒体旋钮,可以让车内驾乘人员更好的实现人机交流。新一代君威自带40G内置硬盘支持MP3、WMA及Apple ipod等功能。

       新一代君威的方向盘可以手动调节高度和角度,配合电动调节座椅让不同身材的驾驶者找到最适宜的驾驶姿态。方向盘上的多功能按钮集成了很多功能实际使用中需要一定时间的熟悉。

       新君威前座椅的前后调节范围270mm, 高度可调范围65mm。包裹式设计的前座椅还带有8向电动可调功能,4向腰托电动调节,加热/通风/记忆功能,主动式安全头枕等,带来跃级的舒适享受。值得一提的是,新一代君威配备的通风座椅在同级车中也是屈指可数的。

       这是最新报价,

       2010款 2.4L 舒适版 20.39万 18.79万-20.39万 2月12日

       发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       09款 1.6T 精英运动版 19.99万 18.78万-20.39万 2月12日

       发动机:L4 排量:1.6 马力:179 变速箱:6挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       09款 2.0L 舒适版 17.99万 16.75万-18.39万 2月12日

       发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       09款 2.0L 精英版 19.99万 18.79万-19.99万 2月12日

       发动机:L4 排量:2.0 马力:147 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       09款 2.0T 豪华运动版 25.59万 24.39万-25.59万 2月12日

       发动机:L4 排量:2.0 马力:220 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       09款 2.4L 精英版 22.59万 21.39万-22.59万 2月12日

       发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       09款 2.4L 旗舰版 24.59万 23.38万-24.59万 2月12日

       发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

       详细内容请登陆网上车市查看

人生第一辆B级车,别克君威配行人保护,9AT变速箱,裸价14.38万

       君威的指导价是17.58~26.98万元,目前优惠应该在3~4万吧,搭载了1.5T和2.0T两款发动机,全系匹配了通用最新的9AT变速箱,这个车还是挺值得买的,不太适合家用,但是拉风的外观和运动感较强的驾驶感受,都是他的杀手锏。君威定位比较轿跑,所以如果有钱建议直接买2.0T的了,但是油耗肯定也相应较高,估计百公里要到11了,如果你再运动着开一开,13个油也不是没有可能的。1.5T的车比较实惠,但是想要动力强劲就不要强求了,但是通用的1.5T还是要比其他品牌的要生猛的,主要体现在扭矩上,通用的这台搭载在君威上的1.5T发动机,有170马力,峰值扭矩252牛米,马力接近本田思域上面的那台1.5T发动机,扭矩又多出那台发动机30牛米,所以在同级别中还是挺有优势。

       君威的配置也较为厚道,不过算是这个级别的平均水准,安全配置和舒适性配置都比较丰富,LED灯什么的也是有的,但是要到高配车了,要说太亮点的配置倒是没有,不过也不会比其他同级别的低。君威最大的问题还是空间,后排空间虽然比上一代提升了不少,但是比起其他B级车,这款主打运动的车在后排空间上是没有什么优势的。我记得上一代君威的空间更加让人无法接受,而且后门开口也很小,进门动作已经让人不舒服,进去以后发现这么大的车后排空间就这点,坐起来也不舒服,所以之前买君威的人,对空间的要求还是放得挺宽的。其实君威这款车还是不太合中国人胃口,中国人买车真的很注重空间和乘坐舒适度,任何的要求和喜好,可能都得基于空间不错的情况下。当然,如果你家里有钱买几辆车,或者你就想要一款运动型的轿车,那另当别论。要买就买高配吧,都任性的选择一台20万的中级轿跑了,还买什么低配呢。

       说到人生中第一辆车,大多数都是小型代步车,或者紧凑型SUV,这两种车价格经济,适合练手,不过,现在人生中第一辆车,档次提高很多,因为生活水平提高了,汽车的价格也经济了,很多合资品牌,优惠幅度比较大,花紧凑型轿车的价格,能买中型B级车,就像这款别克君威,2019款20T精英型,指导价是18.28万,裸提价是14.38万。

       沈阳地区,2019款君威20T精英型,裸车价是14.38万,全款落地价是16.29万。购置税是12396.55元,车船使用税是420元,商业险是4853.87元,上牌费是500元,交强险是950元。

       君威这款车,是别克旗下的B级轿车,它的定位偏向运动风格,别克还有一款B级轿车,是君越,君越走的是商务行政路线,定位要比君威略高一些,君威运动风格的外观,更适合年轻车友驾驭,价格呢,也要比君越经济很多。

       2019款20T精英型,这款车是次低配车型,它受到的关注度比较高,性价比也是可以的,性价比是综合多种因素构成的,动力、配置、价格等等,外观颜值,目前也很重要,毕竟现在是看“脸”的时代,这款君威外观看着与别克英朗相似,也可以称作它是一款大号的英朗。

       车头前脸,采用别克家族式格栅设计,车头看着比较低矮,两侧大灯为卤素光源,日间行车灯是LED的,还配备了自动大灯功能。对于一款指导价18.28万的B级轿车,配卤素大灯确实不符合它的定位,也许,在其它配置上,能够厚道。

       车身侧面能够体现出运动风格,车身下面的腰线使用上扬式设计,前后车轮的款式也比较动感,车轮的数据是225/55R17,车身尺寸,长4902毫米,宽1863毫米,高1461毫米,轴距2829毫米。车身尺寸方面,君威20T精英型,属于中等水平,比雅阁4893毫米的长度稍微长了一点,比雅阁的2830毫米的轴距,短了一点点。在视觉上,是感受不到差别的。

       车身尾部的设计,看着有些普通,没有太多的亮点,尾厢开口比较小,打开尾门,后备箱的容积不是很大,后排座椅支持4/6放倒,可以载一些长件物品,还是比较实用的。

       中控内饰方面,整体看着有档次,因为座椅的颜色没采用黑色系,这种棕色皮革混搭的面料,符合运动风格的定位,棕色座椅要比黑色座椅有档次,中控内饰如果都是全黑的设计,看着有压抑感。

       方向盘的款型也是别克家族式的设计,采用真皮包裹,手感不错,两侧有多功能按键,还支持手动上下前后调节。透过方向盘,能够看到4.2英寸的液晶仪表盘,虽然不是全液晶仪表盘,但两侧炮筒式的机械仪表,看着更有运动感,清晰易懂,比较实用。

       中控大屏是8英寸的触控液晶屏,尺寸不是很大,但功能性不错,有手机互联映射、车载蓝牙电话、语音识别控制功能(多媒体系统、电话)、车联网。很多合资品牌,并不喜欢使用大尺寸中控屏,其实与成本没有多大关系,主要为了驾驶安全着想。

       美系车,对于车内乘坐空间,设计得不是很理想,这款车轴距达到了2829毫米,看看后排乘坐空间怎么样?别克对空间的优化有明显的进步,身高1.75米的乘客,坐进后排,腿部和头部空间都很宽裕,唯独地板中间有凸起,影响乘坐舒适性。

       底盘方面,君威全系标配前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,在调校方面,偏向运动,悬架减震不舒适,过减速带反馈比较明显,驾驶方面,感觉底盘扎实,过弯的时候,车身非常稳,如果不经常走烂路,这款车的舒适性还不错,座椅的舒适性能够降低一些底盘带来的振动。

       动力方面,这款20T精英型,搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出170马力,最大功率125千瓦,峰值扭矩252牛米,供油方式为缸内直喷,变速箱匹配了来自通用的9AT,带有手自一体功能。

       动力油耗方面,官方实测,百公里加速成绩是9.5秒,工信部给出的油耗,百公里综合路况6.3升,实际车主的油耗是8-12升左右,根据路况和驾驶风格不同,油耗的差异也是比较大的,经常跑国道或高速,油耗自然会低。

       动力输出,在同级别车型中,属于中等水平,与雅阁的1.5T低功率发动机相比差别不大,起步的时候,动力稍弱,跑起来之后,动力强劲,低速行驶和降挡的时候,变速箱不平顺,另外,起步的时候,变速箱也有点顿挫。

       安全配置方面,20T精英型,有六个气囊、被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提示、车身稳定系统、后驻车雷达。另外还有电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动等一些实用功能。

       价格方面,20T精英型裸车价是14.38万,与丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸价格差不多,君威是B级车,而卡罗拉、轩逸以及朗逸是A级车,差了一个级别,还是君威性价比高。

       保值率方面,君威的保值率为一般等级,三年的保值率是52.6%,五年的保值率是37.5%,优惠幅度大,保值率就会低一些,因为保值方面的差价,已经提前优惠出来了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于别克君威汽车报价就到这里了。希望大家对别克君威汽车报价有更深入的了解,同时也希望这个话题别克君威汽车报价的解答可以帮助到大家。