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起亚k5汽车隔音_起亚k5汽车隔音怎么样
佚名 2024-05-07 人已围观
简介起亚k5汽车隔音_起亚k5汽车隔音怎么样好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“起亚k5汽车隔音”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。1.K5做套全车隔音多少钱2.起亚k5全车隔音要多少钱啊3.起亚K5
好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“起亚k5汽车隔音”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。
1.K5做套全车隔音多少钱
2.起亚k5全车隔音要多少钱啊
3.起亚K5的品控怎么样?它的小毛病多吗?
K5做套全车隔音多少钱
011款 东风悦达起亚K5 2.0 GL MT 手动 15.98万-15.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 GL AT 自动 17.48万-17.48万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 GLS AT 自动 17.98万-17.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 DLX AT 自动 18.88万-18.88万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 TOP AT 自动 19.98万-19.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.0 PREMIUM AT 自动 21.48万-21.48万 2.4L排量2011款 东风悦达起亚K5 2.4 TOP AT 自动 23.48万-24.98万 2011款 东风悦达起亚K5 2.4 PREMIUM AT 自动 24.98万-24.98万
起亚k5全车隔音要多少钱啊
优点:当然是外观了 本人外观控 样子非常时尚也很拉风 性价比比较高的一款中级车型 虎啸式进气格栅给它靓丽的外观加了分 还有它18寸的轮毂 极具现代风范缺点:目前没有不满意的,不过有个问题很让我受伤,不知道是不是个人原因,停车熄火后,会有节奏的哒哒哒的响声,据4S说是三元催化器热胀冷缩,有待考证
外观:车身修长,总之越看越喜欢,漆面看起很有质感,黑顶加两天窗看着安逸,很舒服!
内饰:内饰很漂亮,个人很喜欢黑色内饰,真皮座椅坐着很舒服!去检车上牌的时候别人都说内饰漂亮!
空间:空间很大,后排乘座舒服。
配置:本来是预算10多万的车,再买之前也考虑过其它车系,但是同级别的车这个配置来说最终觉得K5性价比高,而且被外观和内饰征服了!
动力:油门反映还是很灵敏的,轻轻给油就有感觉了,但是个人感觉ECO模式是个鸡肋,个人意见。
操控:路感很清晰,地盘低,避震硬,有利有弊,要了舒适,没了路感,有了路感,没了舒适。只能说有利有弊,对与喜欢舒适的,k5可能无法满足,有一次差点撞上路人,一个急转弯,车身完全没大的侧倾,很给力
油耗:平常都在市区开,个人开车习惯比较猛,一般都是大油门,曾经油耗升到15个左右,现在正常行驶,偶尔给给大油,13.5个油耗,市郊去跑,油耗能在7-9个徘徊,很给力了
舒适:地盘低,避震硬,有利有弊,要了舒适,没了路感,有了路感,没了舒适。只能说有利有弊,对与喜欢舒适的,k5可能无法满足。
优点:颜值爆表
缺点:车漆确实太薄了,提车第三天把前杠蹭了,发现就薄薄得一层漆,还没老爷子的志俊漆面厚。
外观:5年内外观不会落伍,虽然没有刚上市时看着惊艳了,但还是有很多人说很漂亮,哈哈。
内饰:说实话K5是我一开始选车就被排除的车,因为真心不喜欢这内饰,不过这一个多月开车开车到看的也顺眼了,可能就是孩子看着自家的好吧,哈哈。
空间:很满意,乘坐和储物空间都挺好,因为是低配的缘故中控上有个储物槽,放手机很好用,而且防滑效果一流。
配置:高,都说LUX版的性价比最高,但我银子就够买低配的,想想也很不错了,14万多买个这么大的中级车,还自动挡,还2.0,还好看,还好开,外瑞古德了,还要求啥。
动力:市区超车没问题,油门到底过,还行吧,不是很有激情。高速也上过,60再提速还是很可以的,80再提速就差些意思了,100再提速。。。呵呵。当然,高速上再提速都不是地板油,踩了大概三分之二吧。
操控:额。。。这个我就不评论了,没这个资格,因为我开老宝马3系和破面包对操控是一个感觉的,我只喜欢简单直接,暴力加速。
油耗:没过首保,最近一箱油行车电脑显示的平均油耗是9.1,可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑过10.4的油耗。
舒适:额。。。说实话一开始我总找不到舒服的坐姿,后来经人指点吧方向盘向下调了调,嘿嘿,很不错。过减速带也很利索,不拖沓。隔音也不错,80的时候胎噪没有明显提升,风燥也只是偶尔会有一声。
起亚K5的品控怎么样?它的小毛病多吗?
K5全车隔音,包工包料价3580,施工的部位是:引擎盖,前翼子板,四车门,驾驶舱底板,后备箱底板,后备箱两侧翼子板及空腔,后尾门。
施工时,除引擎盖是贴一层专用棉外,其他部位都是双层材料满贴,分别是:先贴止振垫,再贴阻尼隔声吸声棉。除非是一些空间狭小的部位无法贴棉的,为保证效果,也应使用2层止振垫进行满贴处理。
优点:吸引人眼球的外观缺点:车身太软~高速过弯没信心~隔音差~胎噪大~偶尔会出现门缝漏风现象~
外观:这个不用说了..大气.大方..超极拉风..我想买K5的. 90% 的人就是看中它的外观...虎啸的霸气前脸...还有迷人的日行灯带..侧面那个线条的那个赞...更漂亮了。外观是我当时选车的唯一评判标准,年轻人不开个有朝气的车,就显得老气了,这已经在最满意的一点中有描述,外形确实漂亮!看车的时候第一眼就看上了它。直接交定金确定买这个车。这么长时间感觉还是自己的车漂亮!一点没有后悔!就两个字:帅气!!
内饰:全景天窗看着格外舒服、显档次。中控的格局,独一无二的倾斜设计,是追求个性的年轻人的不二选择。白色外观,黑色内饰,尽显运动气息。
空间:后备箱和后排足够大
配置:我觉得我买了K5就没有什么不满意的地方,因为是自己挑选的,在我心中K5性价比很高,值这个价。
动力:2.0自动挡的动力系统总体特性平顺好开,速度80km前发动机表现出色 但是后劲平平,需急加速时会略感失望;
操控:很满足了!操控很方便,油门加速板,设计的很到位,脚刹也轻松。
油耗:城乡结合跑的居多,油耗基本在10-11徘徊,应该说是可以的,另外,ECO的使用要在特定路段,如高速公路上,配合定速巡航,才有意义,平时开车,只会让你觉得很肉,红绿灯多,起起停停的,基本没区别。
舒适:真皮座椅,包裹上面都不错,LP坐上去很大,可以盘腿坐,每次都可以安心的睡觉。
优点:同级别最实惠的价格买到245匹马力的小猛兽
缺点:油耗还是相对较高些,但也可以接受,毕竟是2.0t的发动机。同时三元催化热胀冷缩导致的排气管异响问题,也是无解的,只能人为屏蔽。
外观:典型的轿跑风格,符合我一直以来对轿车的钟爱,那种贴着地面飞速行驶的感觉,就像速度与激情一样拉风。再说说他的外形,张扬而不夸张,高端,大气,上档次!!只要轻微的装饰,就能迷倒众生啊,所以每当我开着出去都是回头率99%哦,感觉相当拉风哦!!特别喜欢2014款的前大灯LED日行灯,犀利的眉毛,显出小五气场,奢华之余更显独到之处啊,再者就是Turbo专属18“铝合金轮毂,动感十足,配上235mm宽度的大脚,给我带来高速行驶的稳定及踏实的感觉。
内饰:内饰总体来说还不错,全黑的内饰是我的菜,中控CD机背景灯是亮红色整体配合还是不错,没有很出彩但也说不出什么不好
空间:5分,空间真的很大,尤其是后排,腿部还有余量
配置:价位上对比德系、美系,绝对的物超所值!!性能上还需慢慢考证!
动力:起步比不上大众双雄,中后段不输。换挡平顺。Eco模式温柔,但是深踩油门并不肉。运动模式明显油门反应更灵敏。
操控:低速行驶时方向盘很轻,超过60就会感觉有些重。虽然是电子控制的,为了在高速行驶下保障安全,但是我还是不习惯低速和高速行驶时,方向盘力度的这种变化。
油耗:高速6个,全市区不堵10个,堵车多的话估计13个
舒适:觉得还过得去,跟豪华品牌有不少差距
好了,关于“起亚k5汽车隔音”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“起亚k5汽车隔音”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。