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奇瑞汽车最新报价_奇瑞汽车最新报价及图片大全价格表
佚名 2024-05-07 人已围观
简介奇瑞汽车最新报价_奇瑞汽车最新报价及图片大全价格表接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于奇瑞汽车最新报价的问题。现在,让我们开始探讨一下奇瑞汽车最新报价的话题。1.???????????
接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于奇瑞汽车最新报价的问题。现在,让我们开始探讨一下奇瑞汽车最新报价的话题。
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《我有车》原创新车报道:2023年2月27日,奇瑞汽车发布了旗下全新中型SUV——瑞虎9,作为奇瑞品牌旗下的全新旗舰级SUV,瑞虎9全新提供了5座/7座两种座舱布局,除了前期将提供鲲鹏动力2.0TGDI发动机,后续还会全新引入插电混动版本车型,当前该车已开启盲订,盲订价格为16万元,预计最快将于今年第二季度上市,值得期待。随着全新奇瑞瑞虎9的首发亮相,奇瑞方面也一同带来了其旗下全新的火星架构-超级混动平台,而新车就是基于该全新平台架构打造的全新车型。依托于新的架构以后,未来出自火星架构车型将搭载到8155高通骁龙车机芯片,同时还有包括CDC“磁悬浮”悬架系统、AWD智控四驱系统、全新的绿色座舱等等,而更重要的是新的架构也将更好地适配电气化领域,以实现强劲动力和燃油经济性部分取得完美平衡。
▲ 奇瑞品牌冲高的时候到了?
在去年全年,奇瑞集团全年累计销量达123.27万辆,同比增长28.2%,继续刷新着历史记录,其中奇瑞母品牌累计销售超90万辆,同比增长16.9%,这样优异的销量表现,也让奇瑞在去年收入首次突破2000亿元大关,这在25年间尚属首次。
过去几年,奇瑞品牌在SUV领域实际没有太多顾虑,其旗下瑞虎8车系所主打的错位竞争方式成效相当显著,该车系用“以大取胜”及“以价获量”打法,在整个同级别细分市场当中成为了名副其实的狠角色,也是奇瑞百万年销的重要支点。
从瑞虎8车系的销量上看,去年全年该车系累计售出超12万辆,仅次于国产中型SUV市场当中的红旗HS5及比亚迪唐系列车型,位列同级别细分市场前三甲席位。实际上作为降维打法的瑞虎8车系,同时对于一款以燃油动力为主打的SUV车型来说,月均有着1万辆出头的成绩,放在新能源渗透率强势走高、紧凑型SUV市场收缩,中型SUV新品一茬茬投放的“存量2022”来说,确实已实属不易。
此前在瑞虎8车型成功开辟了10万级中型SUV领域以后,为了满足用户对于更高阶产品的追求,奇瑞方面也在试图提供给用户更加多元的产品路线,以开辟出新的“蓝海”。就比如后续推出的瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PRO,对于产品有着颇为全面地进阶力度,这两款产品就是全新尝试和探索后的产物。
现阶段,瑞虎8车系里有着包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS及瑞虎8 PRO多达三款车型产品,但不容忽视的事实是,2023款瑞虎8车型定价9.89~12.49万元,但瑞虎8 PLUS则定价12.49~16.99万元,瑞虎8 PRO为12.69~17.49万元,可以明显看到后两者在产品定价上重叠非常严重,且缺少旗舰车型引领品牌向上。
在此背景下,全新瑞虎9应运而生,它的出现实际上就是为了弥补奇瑞SUV家族当中的缺憾,主要是扛起品牌、利润等方面的产品任务。
如果说以往用降维打击为产品卖点的瑞虎8车系的产品核心是性价比的话,那么基于全新火星架构打造的瑞虎9,就是家族当中实现产品价值跃升的最佳产物,以往在瑞虎8车系里得不到的全新电气化体验、高阶智能辅助、全新科技体验,以及豪华用料等,这次在瑞虎9上大概都能得以弥补了。
此外,随着奇瑞全新火星架构-超级混动平台发布,将进一步助推家族车型迎来新的转型或更迭,同时也将加速家族车型逐步走向电气化领域,以提供给用户全新的用车体验。
▲ 瑞虎9是怎样一款奇瑞旗舰级SUV?
全新瑞虎9定位中型SUV,三围4820x1930x1699,轴距2820mm,比相同定位下的探岳、柯迪亚克、途观L都要大出一圈儿,而在相同尺寸下新车的三围数据跟丰田汉兰达倒是极为相像,看来这次是要以新的形式真正意义上进入到中型SUV市场。
新车提供了7座及5座两种座椅布局形式,其中5座版本由于全新瑞虎9有了超大三围设定的关系,未来这版本实际乘用空间大概率不会让人失望,而7座版本第三排的使用体验就比较一般了,毕竟也是中型SUV身段,没能达到中大型SUV尺寸,所以未来5座版本大概率会成为主销款。
瑞虎9采用了奇瑞家族最新家族设计语言,在前脸部分的多边形进气格栅开口很大,内部辅以直瀑式镀铬饰条,造型上还是很有立体感的。尾部设计很有新意,摆脱了瑞虎家族那种传统的设计风格,其中横贯式LED大灯还有熏黑的尾灯组修饰,营造出非常霸气的观感。
关于车里设计这次在瑞虎9上使用了不少高级用料,仿木饰板、皮质内饰,再加上不少带有曲率一点的结构件,这些都是能最大限度提升车里视觉高级观感的重要组成部分。
中控台上方有一整块双12.3英寸屏幕,其中这两块屏幕虽然能呈现出完整的横贯式效果,但液晶仪表盘和中控屏之间有明显隔断,并且每块屏幕本身也都是大黑表框,颜值上观感上相对比较普通。不过好评地点在于,由于新车基于全新架构打造,内置的8155芯片让整个车机系统的体验都很流畅,系统界面的操作也比较清晰。
全液晶仪表前方,还配备了HUD抬头显示功能,不出意外未来这配置或只会出现在高配车型上了,官方说该功能投射面积相当于50英寸的AR-HUD。另外关于车里的高阶配置还有Sony 14扬声器环绕音响系统,配合全新的氛围灯以后,相信这部分会有着不错的体验。
至于动力部分,全新瑞虎9先期将搭载2.0T动力,最大功率261马力,最大扭矩400牛·米,匹配爱信8AT变速箱。此外,在后续该车系还会推出“鲲鹏超级智能混动”版本,官方说未来这版本百公里加速只要4秒5,综合续航能超过1300公里,且充电18分钟就能从30%电量到80%(支持60kW快充)。
底盘部分全新架构下的CDC悬架是新车的亮点之一,官方说这套悬架不仅可以支持软硬度无级调节、道路变化实施侦测,更能通过整车OTA升级迎来不断更新,这确实比普通螺旋弹簧的车型更加智能了,同时配合全新标的的AWD智控四驱系统,官方说整体驾控性提升20%,在舒适性和驾控性方面能够找寻平衡。
《我有车》总结:以家族旗舰身份推出新车,并且带来了全新的火星架构-超级混动平台等,务求全面强化全新瑞虎9的产品竞争力,同时凭借着不同于家族车型的内外饰的大幅升级,以及先期16万的盲订价格,新车还是能给到大家一定的吸引力,相信在未来瑞虎9也将定个合理的价格,对于中型SUV市场发起全面冲击。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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好了,今天关于“奇瑞汽车最新报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞汽车最新报价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。