起亚汽车全球销量_起亚汽车全球销量排行榜

起亚汽车全球销量_起亚汽车全球销量排行榜

       下面，我将为大家展开关于起亚汽车全球销量的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊起亚汽车全球销量的问题。

1.看到现代全球635万销量，你还觉得韩系车很弱吗？

2.起亚全新SUV Seltos正式命名"赛图斯"

3.起亚销售排行榜(东风起亚汽车全球销量排名)

4.各大外资车企中国市场依赖度排名 大众/通用4成销量靠中国

5.汽车排名前十名suv

看到现代全球635万销量，你还觉得韩系车很弱吗？

       有些可惜的是，没有破千万的车企，一线排头兵丰田、大众销量跌破千万，多少让人有些遗憾。

       一线车企受到的压力，由于鞭梢效应的影响，二线企业在整竞争力体不足的情况下，受到的冲击明显增大，能够稳住销量，是一线以下企业成功的判断标准。

       叱咤风云的现代起亚汽车同样遭受到了冲击，全球销量未达到750万台预计目标，全球市场行业冲击下，现代起亚集团以635万台新车销量收尾。

       显然，相比于年初暂定目标下滑明显，但由于受到不可抗力因素冲击，丰田、大众在跌破千万的光景下， 现代起亚销量的下滑完全可以理解。

       韩系车在国内市场没有塑造出该有的品牌形象，这是最让人头疼的地方。

       一直以来，韩系车在国内扮演得更像是划水者的形象，相比于德系车更出色的工艺、操控特性，日系车经久耐用的可靠形象，韩系车过去很长一段时间，都没有树立起明显的标签。

       以至于对于更多人来说，韩系车并不是那么不可或缺的消费品。

       但事实上，韩系车拥有绝对的竞争力以及行业引导能力，的确相比于丰田、大众的强势，在技术层面韩系车有着自己的发展方向。

       现代起亚集团，是为数不多能够摆脱供应商束缚，最大程度做到自给自足的车企。

       一直以来，韩系车旨在塑造自主技术标准体系，培育出来了强势的供应链体系，其拥有与电装、爱信同样属性的控股单位，摩比斯、派沃泰、岱摩斯等能够提供变速箱、前后车桥、分动箱等核心部件产品。

       尤其需要注意的是，在不少车企难以做好变速箱研发生产制造以及标定的环境下，韩系车是彻底摆脱ZF、爱信、格特拉克变速箱控制的企业。

       自主研发，是韩系车值得我们学习的地方。

       在中国市场，韩系车对产品记忆点的确不够强势，但这不影响其产品层面经久耐用的特性，即便在当下，

       依然可以在路上看到大量的韩系老车，赛拉图、老伊兰特、索纳塔的老车数量远远超过德系、美系车数量。

       韩系车能够做好的，就是产品可靠性以及稳定性，回首一望十余年，韩系车的召回次数并不多，但必须要了解的是，北京现代已经成为销量超千万的一线企业。

       自主品牌想要超越韩系车，还需要很长一段路要走。

       对于更多人来说，韩系车在国内销量的确处于二线，这是不少人得出自主品牌全面超越韩系车的根本。

       但，韩系车把控的是全球市场，其已经敲开发达国家大门，真正站在世界的角度上来与顶级企业抗衡，在欧洲市场，在美洲市场都能看到韩系车的影子。

       635万全球销量，是任何一个中国品牌都不能对抗的。

       即便是第一矩阵龙头企业吉利、长安、长城三家企业累计销量叠加，也难以与现代企业抗衡，这就是历史沉淀带来的差距。

       韩系车很弱，是很多人主观认知，但韩系车的强势是不能主观可以忽视的，这是整个产业全面支撑的必然结果，韩系车有顶级的产业链以及发展理念，仅仅这一点，就足够我们去学习很久。

       当然，中国品牌凭借着强势的技术优势，已经在中国市场超越了韩系车，在未来应该完善自己的产业链以及发展理念，循序渐进地做好企业优势，才能够在市场中陆续与一线品牌共同发展，服务市场。

       应将韩系车当成是良师益友，而不是抨击的对象，格局有多大，市场才有多大。至少从目前来看韩系车依然是我们越不过的鸿沟。

起亚全新SUV Seltos正式命名"赛图斯"

       全球最大汽车出口国家排名：德国第一，日本第二，美国第三，韩国第四，英国第五。

       1、德国。

       据德国汽车工业协会（VDA）数据显示，2021年德国汽车销量为262万辆，也是2021年世界十大汽车销量最多的国家之一。

       2、日本。

       日本是汽车出口大国，其本土销量前三也全是日本品牌，丰田销量138.9万辆，铃木销量60.9万辆，本田销量57.9万辆。

       3、美国。

       美国销量前三的汽车品牌是丰田、福特、雪佛兰，丰田卖了将近200万辆，福特卖了180多万辆，雪佛兰卖了近147万辆。

       4、韩国。

       韩国是全球汽车行业最重要和最先进的国家之一。据“FWT”数据，韩国2021年汽车销量前三的分别是现代、起亚和捷尼赛思。

       5、英国。

       2021年，英国汽车销售量为165万辆。英国本土销量前三的汽车品牌分别是：大众、福特、宝马。

起亚销售排行榜(东风起亚汽车全球销量排名)

       4月3日，起亚正式将其新款SUV?Seltos命名为“Setus”。新车的命名方法与起亚全球汽车命名系统一致，使用全球统一的汽车命名来传达高价值感，突出了赛特斯作为大师的全球汽车身份。英文名称“Seltos”源自古希腊神话中赫拉克勒斯之子塞尔托斯，寓意着勇气和自信的精神。改编后的名称“S”取自“Speed”，寓意速度和力量，突出了汽车的运动特征。Setus定位于一款紧凑型SUV，目标受众是追求高品质出行和生活的年轻潮流人群。预计将于今年第二季度在国内推出。

       据了解，起亚全球品牌更新以来，不仅采用了新的车标，还建立了全球统一的产品命名标准。其中，起亚所有电动汽车都被命名为“EV+数字”，简单直观，表明起亚电动汽车有信心成为电动汽车EV5、EV6和EV9等各个细分市场的标杆车型。对于燃油动力汽车中的汽车，统一使用“K+数字”的形式，如K3和K5；燃油车中的SUV车型统一以字母“S”命名。面对中国市场，还将增加一个音译的中文名称，以方便中国消费者更好地识别，如Sportage Lion Platinum、Seltos Setus。

       在机遇与挑战并存的当今社会，如何突破重围，摆脱现实的桎梏，在人生的轨道上实现广阔的蓝图，成为摆在90后面前的难题。

       梦想如马，未来是可以预测的。正如“Setus”这个名字的含义所表明的那样，只有具有敢于挑战的精神、与困难赛跑的勇气、与对手战斗的勇气、努力追求内心渴望的勇气，我们才能取得巨大成功，迎来光明美好的未来。

       深入探究塞图斯名字背后的含义，“竞争”代表竞争，具有斗争的含义，表明一种源自年轻心灵的呐喊和精神内涵；“图”代表图腾，也意味着计划和蓝图，表明年轻人对美好未来的向往和憧憬；“Si”作为代词出现，意思是实现美好愿望的起点。顾名思义，Setus所指出的是MZ一代人的坚定信念和对抱负的完美实现，他们有思想、目标、行动，敢于思考、战斗和爱。

       作为起亚全球战略的重量级车型，赛特斯的历史可以追溯到2019年。它可以被视为起亚SP概念车的量产版，这是一款具有全球品质的紧凑型SUV。

       在产品力方面，赛图思继承了起亚一贯的造型和设计优势，拥有时尚运动的高颜值外观，以及高级精致的内饰。它配备了两种不同排量的动力总成系统，以满足日益多样化的消费者需求。

       赛特斯凭借其领先的产品力和卓越的可靠性，自成立以来就赢得了全球消费者的青睐和认可。在销量方面，赛特斯在2022年以310418辆的销量记录位居起亚全球销量榜第二位。今年1-2月，赛特斯的全球销量达到53673辆。

       作为起亚在国内合资紧凑型SUV细分市场布局的重磅车型，赛特斯将承担起丰富起亚品牌产品矩阵、促进品牌年轻化发展、加快推进新起亚品牌战略的重任。凭借其真正领先的产品能力，赛特斯势必成为细分市场的黑马，帮助起亚加速迈向可预见的未来。

       本文来自易车号作者汽车之讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

各大外资车企中国市场依赖度排名 大众/通用4成销量靠中国

       1.焕驰七月销量：3043随着社会的进步，汽车日渐成为大家生活的必需品。焕驰是东风悦达起亚公司旗下的一款小型车。起亚汽车在七月销量最高的是焕驰这一款，它本月售出了3043辆，排名该榜单

       第一，本年截止到本月销售总量为19276辆，售价介于6.49至6.89万之间。2.智跑七月销量：2810起亚智跑搭载了上、下坡辅助系统等多项高科技配置，实现了整车智能化、智跑在起亚的系列车型之中，一向销量就比较高，七月份智跑以2810辆的销量位居

       第二，它也是2021年7月韩系车型销量排行榜之一，虽然销量不及上个月，但是也不可否认它是起亚的王牌销售车型。3.福瑞迪七月销量：2076福瑞迪作为起亚的一款紧凑型车，空间在同级车中还是不错的。这款车是2021年7月韩系A级轿车销量排行榜之一，它本月的销量也上涨了一些，7月福瑞迪销量2076辆，排名

       第三。今年的总销量到七月份为止有11430辆，售价7.88至10.28万元。4.奕跑七月销量：2051奕跑是东风悦达起亚公司旗下的一款小型SUV，这款车也是受到诸多用户信赖的车型之一，作为韩系车比较有代表性的车型，它也是2021年6月韩系车型销量排行榜之一，市场零售价是6.98至8.28万元。5.起亚K3七月销量：1311起亚K3也是起亚家族中全新的一款紧凑型轿车，它本年度的总销售量到七月份，已经累计达到了11017辆，可以说是很有发展优势了，不少用户对这款车还是很喜欢的。6.傲跑七月销量：1019全新一代傲跑作为起亚汽车全球战略车型，这是一款小型SUV，一经上市便畅销海内外。傲跑这款车本月售出了1019辆，高出六月份一百多辆，本年的总销量截止本月底已经有9991辆，也马上就过万了，还是很不错的，市场零售价10.88至13.68万元。7.凯酷七月销量：865凯酷是东风悦达起亚引入的最新款全球战略车型。凯酷的销量在本月也有一个小幅度的提升，它今年的销售总量截止到七月，已经有5333辆了，其市场零售价介于16.18至20.58万元之间，是去年刚上市的。8.起亚KX5七月销量：324KX5是东风悦达起亚的核心战略SUV车型，新一代KX5在设计、性能上升级。这款车2021年上市的，在本月只售出了324辆，对于汽车行业来说不高，但是也不低，它本年截止本月的销量总量是1732辆，厂商零售价是15.48万元起。9.起亚KX7七月销量：96起亚KX7是东风悦达起亚旗下的一款中型SUV。这款车销量也不太乐观，本月和上月均售出了九十多辆，在本年截止到七月只售出了438辆，它的市场零售价是21.48至27.68万元之间。是SUV车型。10.起亚K3PHEV七月销量：40起亚K3PHEV是东风悦达起亚旗下的一款紧凑型车。这款车在起亚的诸多车型中，定价也不低。它的市场零售价是20.98至21.88万元，这款紧凑型车在本年度前七个月的总销量是307辆，排量是1.6L。

       排名车型01月销量全年销量指导价格1

       焕驰

       57770.5777万4.99~7.39万2

       智跑

       45420.4542万11.99~18.98万3

       KX3傲跑

       25660.2566万10.98~17.78万4

       奕跑

       21890.2189万6.98~7.98万5

       K3

       21030.2103万9.68~15.08万6

       福瑞迪

       10660.1066万7.88~10.98万7

       KX5

       4670.0467万15.68~23.18万8

       KX7

       1070.0107万17.98~27.68万说明：数据源于互联网，更新时间：2021年01月

       2008-2015年销量每年25万辆以上，近两年销量下滑

汽车排名前十名suv

       2019年全球汽车销量9027万，其中中国市场销量高达2576.9万（乘用车+商用车），占据全球份额的28.5%。

       “得中国者得天下”，要想在称霸全球汽车市场，必须要在中国市场占据较大市场份额才行。

       全球车企销量排名来看，大众、丰田以及雷诺日产三菱联盟各自销量都高达千万以上；通用和现代起亚则处于700万量级；福特、本田、FCA处于400万量级；PSA和戴姆勒集团处于300万量级。不过2019年底，FCA和PSA宣布合并，两者相加的销量高达792万，将位居全球车企第四位。

       中国市场销量占车企全球销量比例

       第一档?离不开中国?大众、通用、本田?3成以上比例

       中国市场已经连续7年蝉联通用汽车最大市场，通用中国市场销量占其全球销量比例高达39.9%，这还是在其2019年中国市场销量大跌的情况下。通用汽车2018年中国销量364万，占全球比例高达43.3%；2017年中国市场销量404万，占全球比例更是高达45.4%。可以说，要是没了中国市场，通用汽车充其量也就和PSA一个档次。

       中国市场成为大众集团力压丰田的关键。数据显示，2019年大众集团在中国市场的销量为423.36万辆，占其全球销量的38.5%，一汽-大众及上汽大众销量均超过200万辆。从总量上，大众汽车（1097.46）仅超出丰田集团（1074.21万）25万，而在中国市场，大众就超出丰田高达261万辆。大众能夺得全球第一，能实现年销量超千万，靠的就是中国市场。

       本田方面，虽然总量不到500万，但是其自中国市场近年来的表现非常亮眼。2019年本田中国市场销量高达155.4%，同比增长8.53%，占其全球比例大32.2%。本田2019年全球销量下跌0.5%，要是没有中国汽车市场的优异表现，其跌幅会扩大许多。

       第二档?正常表现?丰田、戴姆勒、福特、雷诺日产、现代起亚等

       这几家巨头中国市场销量占其全球比例在10-20%之间，基本属于正常水平。

       丰田汽车中国市场销量162万，占比为15%，比例并不高。丰田在日本本土、美国、中国、东南亚、中东等众多市场都占据较大市场份额，除了欧洲市场稍弱，整体分布比较均衡。

       雷诺日产三菱也是年销过千万的巨头，不过雷诺和三菱在中国市场几无存在感，联盟主要靠日产在中国混的风生水起。联盟186.27万的中国市场销量，日产就占了154.7万。日产汽车全球销量517.6万，中国市场销量占了29.89%。整个雷诺日产三菱联盟对中国市场的18.34%依赖度不算太高，但是但就日产汽车来说，依赖度相当高了。

       现代和福特汽车，近3年在中国市场表现极差。现代起亚2016年时在中国市场销量高达180万，占其全球销量比例为22.9%；而到了2019年，跌至96.9万，占比跌至13.46%。福特中国2016年在中国市场销量127万，2017年120万，2018年75.2万，2019年仅剩56.79万,3年跌去一半多。这样以来福特中国占比当然就不高了，只剩11.59%。

       戴姆勒集团（不只是奔驰）旗下奔驰品牌在中国市场发展的非常好，奔驰（含SMART）2019年全球市场销量245.6万，中国市场就占了70.2万,占比为28.58%。可以这么说，虽然戴姆勒集团在中国的销量占其全球销量比例仅为20.65%，但是就奔驰品牌来说，其对中国市场的依赖度是相当高的。

       第三档?无存在感?FCA、PSA

       菲亚特克莱斯勒、标致雪铁龙，可算是难兄难弟，在中国市场一直没啥存在感。现在这两个哥们合并了，全球总量非常可观，快800万了，排全球第四。不过就算加起来，在中国市场销量也仅有19万，拿不出手。

       中国车企离世界前十有多远

       榜单上，排第十的戴姆勒集团约340万，而中国汽车集团（一汽、东风、上汽大多是合资品牌，不算）当中，销量最高的吉利汽车（含沃尔沃、宝腾等子公司）2019年销量为217.8万，离戴姆勒还有120万以上的差距。长城汽车总量就差的更远了。像铃木汽车也是300万量级的车企，宝马2019年252万。中国品牌车企想要进入世界十强，预计还需要5年乃至更长的时间……

       当然，中国汽车品牌发展时间还不长，也就20年时间；像当年日系和韩系，都是经过了好几十年的发展才逐步成为全球汽车巨头的。假以时日，相信中国有望诞生3-5家甚至更多的全球汽车巨头。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       汽车排名前十名suv有：特斯拉Model Y、日产逍客、起亚狮跑、哈弗H6、马自达CX-5、丰田汉兰达、现代起亚、大众途观、本田CR-V、丰田RAV4荣放。

1、特斯拉Model Y

       特斯拉旗下Model Y车型在2021年全球汽车市场里虏获了34万辆的销量成绩单。而正是凭借这一销量数据表现，特斯拉Model Y成为了全球最畅销的电动SUV，同时它也是2021年全球SUV销量前十榜单中唯一的美系SUV。

2、日产逍客

       车型本身来看，逍客可以看做是奇骏的“小弟”，而得益于较高的颜值、不错的座椅舒适性以及日产品牌在国内的影响力，逍客也成为了国人在10万出头首选的合资SUV。值得一提的是，全新逍客将在2022年迎来国内上市，所以届时它的销量应该还会更上一层楼。

3、起亚狮跑

       虽然韩系车在国内的销量表现越发疲软，但放眼全球市场，韩系车依旧也是能排得上号的。这不，在2021全球SUV销量榜前十名中，起亚的狮跑就获得了第八名。其中，狮跑在2021年全球销量达到了39.3万辆，成绩也是比前面的特斯拉Model Y和日产逍客要略好一些。

4、哈弗H6

       作为2021年全球SUV销量榜单前十名中唯一的国产品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共卖出去了39.7万辆新车，而凭借这一成绩，哈弗H6也夺得了全球SUV销量榜的第七名。当然，哈弗H6能有这么好的名次，最主要也是得益于其在国内市场的良好表现。

5、马自达CX-5

       CX-5所处的紧凑型SUV市场，不仅要面对来自日系同级竞品的竞争，还要受到自主品牌SUV的挤压。加上CX-5这车并没有国人所喜爱的大空间和高实用性，而是以操控这一看不见的因素作为卖点，因此也就被埋没了。总之，全球销量40万辆足够证明，马自达CX-5是台好车，只是它在国内市场不受待见而已。

6、丰田汉兰达

       汉兰达满足了中年人对于一台高品质中型SUV的所有幻想。要颜值有颜值，要空间有空间，要动力它也是足够的平顺好开且省油省心耐用，加上后期二手车的保值率极高，所以不管是国人是其它国家消费者，都对这款车是“无法自拔”。

7、现代起亚

       现代起亚在2021年的全球总销量可是超过了666万辆，所以就如此强势的全球销量表现，肯定也是要有“爆款”车型来支撑的。就拿现代途胜来说，其在2021年的全球销量就达到了55.8万辆，而这一成绩也让它的排名来到了全球第四名。

8、大众途观

       2021年全球SUV销量第三名便是大众旗下的途观车系。要知道，途观在去年的全球销量可是高达57.5万辆，而作为一款全球SUV，这样的销量成绩也是让大众赚的那叫一个盆满钵满。据数据显示，大众途观2021年在中国市场的销量15.8万辆、欧洲市场销量13.3万辆、美国市场销量也超过了10万辆。

9、本田CR-V

       2021年全球SUV销量第二名，就是来自本田旗下的CR-V车系了。作为一款经常获得全球SUV销量冠军头衔的日系紧凑型SUV，CR-V在国内外的名气与口碑都非常好。而究其原因，最主要的也跟它皮实耐用、省油空间大，同时保值率还极高的因素有关。

10、丰田RAV4荣放

       一汽丰田RAV4荣放在去年一共卖了将近20万辆新车，占到了丰田RAV4荣放全球总销量的五分之一。至于国人为何会前仆后继地去购买这款车型，一是该车拥有出色的可靠性与燃油经济性，在三大件方面更是足够可靠。二是丰田在国内的4S店布局众多，基本已经形成了完善的销售和服务网络，所以能够满足绝大多数人的购买需求。

       好了，今天关于“起亚汽车全球销量”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“起亚汽车全球销量”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。