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新款天语汽车_新款天语汽车怎么样
佚名 2024-05-08 人已围观
简介新款天语汽车_新款天语汽车怎么样非常感谢大家聚集在这里共同探讨新款天语汽车的话题。这个问题集合涵盖了新款天语汽车的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。1.天语SX4和骐达怎么选哪个更值得入手2.天语油耗怎么样3.天语SX4的车型特色4.11万公里的铃木天语自动挡车油耗高5.铃木天语SX4两厢,这车新款的品质怎么样啊6.铃木
非常感谢大家聚集在这里共同探讨新款天语汽车的话题。这个问题集合涵盖了新款天语汽车的广泛内容,我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。
1.天语SX4和骐达怎么选 哪个更值得入手
2.天语油耗怎么样
3.天语SX4的车型特色
4.11万公里的铃木天语自动挡车油耗高
5.铃木天语SX4两厢,这车新款的品质怎么样啊
6.铃木的天语和雨燕哪款车好?理由?
天语SX4和骐达怎么选 哪个更值得入手
作为一名拥有多年驾龄的车主,我曾经驾驶过天语SX4和骐达这两款车型。在购车时,我也曾陷入进退两难的境地,不知道该选择哪一款更值得入手。下面我将根据自己的亲身经历和对两款车的性能、使用场景进行对比,给出我的结论。性能对比
- 天语SX4
动力:天语SX4采用了一台1.6L自然吸气发动机,动力表现较为出色,加速响应迅捷。
燃油经济性:天语SX4的燃油经济性较好,平均百公里油耗在7-8升之间。
操纵稳定性:天语SX4的操控性能较为稳定,转弯时车身稳定性较高。
制动性能:天语SX4的制动性能良好,刹车灵敏度适中。
乘坐舒适性:天语SX4的座椅舒适度较高,长时间驾驶不易疲劳。
通行能力:天语SX4具备较好的通过性,对于一些复杂路况也能应对自如。
总结:综上所述,天语SX4在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现都较为出色。
- 骐达
动力:骐达搭载了一台1.6L自然吸气发动机,动力相对较强劲,加速表现不错。
燃油经济性:骐达的燃油经济性也不错,平均百公里油耗在6-7升之间。
操纵稳定性:骐达的操控性能较为稳定,转弯过程中具备较高的稳定性。
制动性能:骐达的制动性能良好,刹车灵敏度适中。
乘坐舒适性:骐达的座椅舒适度较高,长时间驾驶也不会感到疲劳。
通行能力:骐达在通行能力上表现出色,对于各种路况都有很好的适应能力。
总结:骐达在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面都有着良好的表现。
使用场景对比
场景:上下班通勤
- 天语SX4
优势:操控性能好,适应城市交通
劣势:油耗相对较高
- 骐达
优势:燃油经济性好,适合长时间行驶
劣势:操控性能稍逊
**推荐**:根据个人对操控性能和油耗的需求,推荐天语SX4。
场景:家庭乘坐- 天语SX4
优势:乘坐舒适度高,空间宽敞
劣势:后备厢容量较小
- 骐达
优势:后备厢容量大,适合携带行李
劣势:乘坐舒适度稍逊
**推荐**:根据个人对乘坐舒适度和后备厢容量的需求,推荐天语SX4。
场景:旅游出行- 天语SX4
优势:通行能力强,适应各种路况
劣势:燃油经济性相对较差
- 骐达
优势:燃油经济性好,适合长途行驶
劣势:通过性稍逊
**推荐**:根据个人对通行能力和燃油经济性的需求,推荐天语SX4。
场景:探索未知- 天语SX4
优势:通过性好,适应各种复杂路况
劣势:燃油经济性稍逊
- 骐达
优势:燃油经济性好,适合远距离行驶
劣势:通过性一般
**推荐**:根据个人对通过性和燃油经济性的需求,推荐天语SX4。
根据我亲身经历和对两款车的综合性能、使用场景的对比,我认为天语SX4更值得入手。它在动力、操控稳定性、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色,适用于多种使用场景。同时根据不同的使用需求,我也给出了在不同场景下的推荐车系。
天语油耗怎么样
太平洋汽车网天语sx4有定速巡航,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速,开启定速巡航模式后,汽车发动机便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况,使汽车始终保持在所设定的车速行驶。锋驭支持carplay,配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能,包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
铃木锋驭能安装carplay。carplay是由美国苹果公司开发的一套车载系统,系统可以完美的和IOS设备相连接,来实现功能的使用,有效的增加车辆的驾驶安全性,使用的便捷性,可以通过无线或者是有线的方式连接。
说到骁途这个名字大家可能比较陌生,而如果提到天语SX4,相信很多人脑海便是前几年铃木小车满大街的画面。
好景不长,之后有很多厂商推出自家小型SUV,使得SX4竞争力日益下降。铃木紧随其后将SX4换代,并改名为锋驭,定位也是小型SUV,不过锋驭可没有争气,期间曝出车辆共振问题,又或许前脸不够SUV,不过外观这就仁者见仁智者见智吧。当然有部分人担心骁途同样存在共振问题,都是避而远之选择观望。
这一次,铃木又迎来中期改款,结合S-CROSS概念车的经典元素,不再使用“锋驭”这个名字,取而代之的是“骁途”。诚然,骁途前脸比锋驭更有吸引力,不过换汤不换药的车身尺寸4300*1765*1580mm,与锋驭没有丝毫差距。
骁途刚上市,厂商指导价9.98-15.98万,俊秀飘逸的外形引人很多年轻人,直瀑式中网,配以开眼角大灯,使车头看起来更有威严。而车身侧面和车尾更多的是锋驭的影子,当然也有SX4的影子。
配置竞争力强,天窗是亮点配备定速巡航功能、真皮方向盘、换挡拨片、自动恒温空调、倒车影像,远近光灯由卤素升级为LED光源。
值得一提的是,骁途的全景天窗后半部分也能开启,增大了采光面积,也算是一大卖点。骁途还加入Carlife与Carplay手机映射功能,可以把手机上好听的音乐映射中控系统,再通过7喇叭立体环绕音响系统播放。
骁途的安全配置也十分厚道,全系标配博世第九代ESP车身动态稳定系统,还带有TCS牵引力控制、HHC陡坡起步辅助功能,以及ABS防抱死、EBD电子动力分配、HBA液压制动辅助系统和6安全气囊,为行车提供有力保障。从安全角度看,还是很推荐骁途的。
缺点是空调有点软,不过对于1.6排量要求不高,爬陡坡或中高速超车有心无力就不用多说了。
乘坐和储物空间达到这个级别主流水平,为后排三个独立头枕以及三条三点式的安全带点赞,毕竟如今市面上很多车型都省去后排中间头枕了。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
天语SX4的车型特色
天语是一家专业的汽车电子科技制造商,其产品质量受到广大消费者的一致肯定。那么,天语的油耗怎么样呢?1.性能优异
天语汽车专业制造商,对性能要求非常严格,他们制造出来的车辆性能稳定,油耗也非常优秀。此外,天语的汽车拥有比同类车辆更高的性能,最高的百公里油耗可以低至4.5升,极大的节省了消费者的燃油开支。
2.技术先进
天语汽车的技术先进,安装了多种技术设备,可以满足不同消费者的需求。例如,它搭载的智能引擎技术可以在合理的燃油负荷下实现最大化的油耗改善,并且它还搭载了启停系统,可以有效减少发动机的空转,从而节省燃油。
3.价格合理
天语汽车价格合理,消费者可以根据自己的需求选择合适的车型。从性价比来说,天语汽车拥有更高的性能,油耗更低,价格也更合理,非常适合消费者的需求。
4.安全性高
天语汽车的安全性也非常高,它拥有多项安全系统,可以更好的保护司机和乘客的安全。此外,它的抗滑性能也非常好,无论是在湿滑道路还是恶劣的路况,都能够提供良好的抓地力,有效降低碰撞几率,更安全。
5.噪音小
天语汽车的噪音小,其发动机发出的噪音比其他品牌的汽车低,使得司机在行车过程中能够享受更安静的驾驶环境。另外,天语汽车拥有良好的抗震性能,可以有效减少行车噪音,让司机在行驶过程中更加舒适。
总结而言,天语汽车的油耗性能非常优异,性能稳定,技术先进,价格合理,安全性高,噪音小,是消费者最佳选择。
11万公里的铃木天语自动挡车油耗高
天语SX4时尚天骄 自动档天语SX4时尚天骄 手动挡
天语SX4自动 精英型
天语SX4自动 豪华型
天语SX4手动 精英型
天语SX4手动 舒适性
天语SX4自动 舒适性
随着时代的进步,家庭购车的梦想不再是遥远的事情。汽车不再是显贵身份的象征,汽车正在走下神坛开始进入寻常百姓家,与买楼、旅游成为社会最火的三个热点。但是面对油价飙升、消费税等问题,很多家庭对购车还是望而却步。其实只要选上一辆适合自己经济状况的车,购车也不再是一个梦!小易与阿车这对易车双宝为你量身定造最好的购车方案,帮你了从茫茫车海中拨开云雾,挑上一辆最适合你的车。
相对于经济型轿车,中级轿车无论是在配置、动力性能、内部空间以及外部造型上,都大大高出了一头。而相对于高级轿车来说,又充分体现出很高的“性价比”,因此受到了众多白领阶层消费者的宠爱。接下来,就由我来为你介绍几款较热门的中级车型,希望能有你中意的车型。 三厢天语源自铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4,这款由乔治亚罗亲自操刀设计的车型保留了超长轴距、宽大轮眉、宽胎等越野基因,却很好的维系了轿车的风格。天语前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念,配合晶钻鹰眼大灯,富有时尚气息。长安铃木SX4搭载的Ml6A发动机配备了VVT可变气门正时系统,具有出色的动力性能和燃油经济性能。而低廉的售后维修成本一直是长安铃木的优点,三厢天语SX4较高的性价比是不争的事实。如有想买一辆外形时尚而又性能高的家用车,天语SX4是一个不错的选择。
优势:售后维修成本低廉,性价比高
Crossover理念开创国内先河
长安铃木两厢天语SX4是以“crossover运动理念”为核心设计而成的,是铃木公司最新的全球战略车型,它引领着国内汽车领域的最新流行趋势,满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求,倡导着不受限制的自由生活方式。“crossover”是汽车设计领域中的一种跨界理念,它开启了多样化的生活体验,多种车型的驾乘特点及乐趣都会在跨界思想的引导下得到协调与融合。那种自由不受束缚的特性,使那些不想让自己局限在单一领域里、希望最大程度享受快乐生活的人们通过驾驶“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松自在、畅快淋漓的生活感受。因此,我们可以说“crossover”不仅仅是一种设计理念,它更是一种生活态度、一种生活哲学。
作为国内首款“crossover”运动休旅轿车,两厢天语SX4既拥有轿车的舒适,又兼具了小型SUV的高通过性,能够适应多元化的功能需求。长安铃木表示,两厢天语SX4拥有同类车型无可匹敌的优势,一定会在国内两厢车市场中掀起一股“crossover”新风潮,有望成为今后消费者享受畅快休旅生活的首选车型。 外形青春洒脱,屡获设计大奖
两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形,俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑,相对于小型化的车身构架,整体气质流露出了一丝俏皮,全身上下都洋溢着火热的激情。由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格,于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身,瞬间就能够让所有人对它一见钟情。在2007年上海车展期间,两厢天语SX4夺得了“最佳车展上市新车”大奖,不久后又获得了“2007最值得期待十大车型”的称号,而且在举行的“东方汽车设计评奖活动”中,长安铃木两厢天语SX4还荣获了“风潮设计大奖”,充分证明了消费者对其设计的认可与喜爱,树立了引领着市场潮流的“crossover”风格,再一次向广大媒体与消费者展现出了“crossover”跨界设计理念的超凡魅力。 内饰布局简洁,视野十分开阔
两厢天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同,中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调,配合着金属亮银色的装饰条,凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体,感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的,而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。带有音响控制按键的多功能方向盘,无论是选材还是做工都无可挑剔,带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。?
两厢天语SX4的车身要比普通轿车高一些,因此其驾驶员座椅也相对更高一点,车内视野相当开阔,有驾驶小SUV的感觉,但前三角窗的设计显得有点美中不足,它使得A柱在过弯有点遮挡视线。特别值得一提的是,天语SX4的后视镜面积相当大,甚至能够与很多SUV的后视镜相媲美,令其后方视野非常出色。坐在车厢内,符合人体工程学的座椅有效地支撑了乘客的腰部,大大减轻了驾乘疲劳感,十分充裕的头部空间使得车内的所有乘员都不会有丝毫的压抑感。由于两厢天语SX4的后排座椅比前排座椅高出了55毫米,所以这种剧院式的设计令后排乘客也能拥有良好的前方视野,对乘车乐趣和行车安全都起到了积极的作用。
在车内空间的实用性方面,两厢天语SX4采用了40:60可分割放倒的后排座椅,使车厢后部可以利用的空间得到最大化,保证了充足的储物容积。此外,设计师在车内还设计了很多杯座以及储物格,甚至连座椅下面的空间都被加以利用。外出旅行时,无论大小行李都能轻松找到合适的放置位置。 操控灵活,通过性强
在动力方面,两厢天语SX4搭载的是铃木公司当前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机,它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。从实际动力效果来看,其109马力的最大功率以及144牛米的最大扭矩表现一般,车子的加速性能与同级车型差别不大。将油门踏板一脚深踩下去,车子并?不会像期待中那样为我们带来强烈的推背感,整个加速过程比较线性,此时发动机的噪音也要比匀速行驶时明显了许多。不过,由于M16A发动机通过彻底减少发动机的摩擦以及优化进、排气系统改善了燃烧效率,有效地提高了燃油的使用效率,在一定程度上加强了发动机的燃油经济性。
特别值得一提的是,两厢天语SX4使用的底盘是铃木参加WRC世界拉力锦标赛的底盘,铃木公司对其关键部位都进行了加强处理,还对整体结构进行过优化,提升了底盘的离地高度,并且在不增加多余重量的同时大幅度提高了抗弯折强度。如此硬派的底盘结构不仅可以应付各种复杂路面的考验,而且能够最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性,高速行驶时也不会产生明显的飘忽感。驾车行驶在碎石路面上,车身轻微的抖动展现出了两厢天语SX4悬挂调校的优势,偶尔出现的大块石头以及暗坑都阻挡不了它前进的脚步,看着身边一辆辆面对复杂路况望而却步的轿车,心中的自豪感油然而生。为了保证车子在颠簸及高速行驶过程中的稳定性,两厢天语SX4的转向力度是相对偏大一点的,刚刚接触它的人更是感觉明显。虽然这使得用户在停车入位时要多费一点力气,但总体来说绝对是利大于弊,毕竟行车稳定性还是至关重要的。 车身坚固,安全配置齐全
在安全性能方面,两厢天语SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及BA辅助制动系统等主动安全电子设备,令驾驶者能够从容应对突发情况;而在被动安全配置方面,其TECT车体具有良好的碰撞安全特性,车体能够高效吸收和分散来自不同方位的撞击能量,而且车身覆盖件全部采用了高质量、高强度的双面镀锌钢板,大大增加了车身强度,并提升了防锈能力。此外,两厢天语SX4的车门内还装有侧面防护钢梁,采用了经过加强的钢体结构,并设置了撞击缓冲区域,有效地减轻了侧面撞击对车内乘员的伤害。而全车6个安全气囊的配置在同级别车型中也极为少见,大大提升了两厢天语SX4的安全品质。
天语SX4的可溃缩吸能式转向柱设计,在碰撞时也能够有效防止方向盘对驾驶者胸部的伤害,配合前座双SRS安全气囊与前座爆燃预紧限力式安全带的设计,最大限度地保证了驾驶员的行车安全。
从车身材质上来说,整车车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板,并大量采用高强度钢板进行加强,保证车身的强度自然不用多说,又能使整车具备 极强的防锈能力。同时,顶棚与顶盖之间填充的碰撞缓冲材料,还能有效降低乘员头部同顶棚间的碰撞力度,保护乘员的头部。 创新产品树立铃木新形象
国内的两厢中级车市场已经聚集了福克斯、骐达、POLO劲情等众多品质优良的产品,竞争已经非常激烈,而行情越发看好的两厢车市场也迅速成为了众多厂商奋力拼争的焦点市场。随着融汇了休旅轿车、SUV等跨界优势于一体的两厢天语SX4的加入,在8.88万~11.88万的价格区间引发了1.6升级别两厢中级车市场的又_轮竞争高潮,无疑将给众多两厢车型带来不小的冲击。而通过两厢天语SX4的推出,长安铃木也成功地改变了在国人心目中生产小型、低端轿车的品牌形象。不过,厂家之间竞争激烈,得到实惠的还是消费者,这对于国内的汽车行业来讲是一个好现象。
铃木天语SX4两厢,这车新款的品质怎么样啊
铃木天语是一款小型车型,通常情况下,自动挡车辆的油耗会相对于手动挡车辆稍高一些。然而,单纯根据里程数来判断油耗高低是不准确的,还需要考虑其他因素。
首先,车辆的油耗受到多个因素的影响,包括:
1. 行驶环境:城市道路、高速公路、山区等不同行驶环境的路况、红绿灯等都会对油耗产生影响。
2. 驾驶习惯:急加速、急刹车、长时间怠速等不良驾驶习惯会导致油耗升高。
3. 车辆保养:车辆保养不当、机油质量不佳等也可能导致油耗增加。
如果您的铃木天语自动挡车辆的油耗较高,我建议您做以下几点检查和调整:
1. 保证良好的驾驶习惯,避免急加速、急刹车等不良驾驶习惯。
2. 做好车辆的日常保养,包括定期更换机油、检查轮胎气压、清洗空气滤清器等。
3. 避免车辆长时间怠速,长时间怠速会导致不必要的燃油浪费。
4. 可以将车辆送到专业的汽车维修店进行检查,以确定是否有其他故障或问题导致油耗增加。
如果以上方法都没有改善油耗问题,建议您咨询专业的汽车维修人员进行进一步的检查和分析。
铃木的天语和雨燕哪款车好?理由?
老婆开小S两年
顶配
红色
自动挡
办下来14万多
平均油耗6个多点
不到6.5
常年市区路面
偶尔长途
今年同事借走
酒驾
撞树一次
发动机前面基本都碎了
水箱漏一大洞
车上4个人
毫发无损
高速上最猛的一次开到过180
空调依然正常工作
但噪音很明显
胎噪
发动机噪音都有
音响效果尚可
多功能方向盘用着不错
底盘较高
过坑洼路面略放心
后备箱肯定比你想象的要小很多
听装的青岛啤酒
四厢摞起来就差不多到高限了
当然
也是我不懂摆放的艺术
我1米75
坐后排
略挤
还能接受
但没有空调后出风口
夏天显得把空调开4挡上降降温
后座才舒服点
天窗没什么用
两个后门的电动玻璃没法放到底
大灯不是很亮
也没听说谁改成氙气灯
凑合使吧
差不多就这些
车本身2年来没出过任何故障
适合女性驾乘
(有时候
无钥匙启动会转不动
要么轻抚方向盘
要么从P-D挡晃两下
是上次停车没放到位)
男的推荐
马3
不加价的话
高尔夫6
骐达
差点忘记
A柱啊
这车最让我不满意的是A柱
非常挡视线
好几次差点出事
选两厢天语吧!具体理由参考如下:
铃木雨燕SWIFT,意大利设计灵感,时尚线条,动感。雨燕在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。安全方面,雨燕除车身前部采用遭遇冲撞时可减轻对行人冲击的冲击吸收构造外,还以选配方式设定了前座席侧气囊和帘式气囊。
价 格: 6.98-9.98 万元 外形尺寸(长/宽/高): 3695/1690/1510mm
排 量: 1301-1490 cc 原产地: 亚洲 所属: 雨燕
理论油耗: 5.0-5.6 升/百公里
优 点: 造型时尚,配置合理,两厢车成功代表
缺 点: 使用羚羊的发动机,没有引进最新技术
综合评分:7.8
外 观:7.6 内饰:7.7 操控:7.7 安全性:7.7 油耗:7.7 品牌:8.4
三厢天语:这款定位为“全功能进化型轿车”的“天语SX4”,秉承了日本铃木独创的Upright全球最新设计理念,其设计理念对传统的中级车具有革命性的颠覆与超越,是铃木在中国推出的第三款全球战略车型,天语SX4也是长安铃木首款三厢中级轿车。与两厢铃木SX4是同一平台下开发的三厢车型,创新融合了全球汽车潮流中先进的Upright设计理念。天语SX4在轿车的外观下面,融合了轿跑车、Light SUV等多种车型元素,以全功能进化型轿车的产品定位,满足消费者的用车需求。价 格: 8.98-11.98 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4490/1730/1555mm
排 量: 1586.0 cc 原产地: 所属: 天语SX4
理论油耗: 5.6-5.9 升/百公里
优 点:经济实用,用途广泛
缺 点:装备减配,要价过高
综合评分:8.3
外 观:8.2 内饰:8.2 操控:8.3 安全性:8.4 油耗:8.4 品牌:8.5
两厢天语:国产两厢SX4不仅继承了SX4在跨界风格上的各种优点,更在此基础上提出了“X-over运动休旅车”的概念。两厢SX4既拥有轿车的舒适,又流露越野动感风格,完全体现 X-over(Crossover)车型的双重气质;既拥有家庭轿车的舒适性与节油性,同时又传承了轻量SUV的突出的出行运动基因。可以说,两厢SX4是国内首款真正意义上的跨界两厢车,这在国内市场中尚无同级别的竞争产品。
价 格: 8.88-12.18 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4135/1755/1605mm
排 量: 1586.0 cc 原产地: 所属: 天语SX4
理论油耗: 5.6-5.9 升/百公里
优 点:发动机比较厚道
缺 点:国内没有四驱版本
综合评分:8.4
外 观:8.9 内饰:8.3 操控:8.7 安全性:8.6 油耗:8.7 品牌:7.1
非常高兴能与大家分享这些有关“新款天语汽车”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。