瑞麒汽车之家最新消息_瑞麒汽车之家最新消息新闻

瑞麒汽车之家最新消息_瑞麒汽车之家最新消息新闻

       大家好，今天我将为大家讲解瑞麒汽车之家最新消息的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.瑞麒的车标含义

2.轩闻联播北汽净利降六成;全球第四大车企将成立;宁德净利34亿

3.这些自主汽车品牌，为什么消失了？

瑞麒的车标含义

       瑞麒为奇瑞（chrey）汽车公司2007最新小型mpv，英文称为riich

       据奇瑞公司称，一款全新产品奇瑞瑞麒2将于7月13日在第五届中国长春国际汽车博览会上宣布上市。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型，此前，多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端a0级两厢车奇瑞a1已经分别于今年3月和4月上市销售。

       瑞麒2之前已经在2006年的北京国际车展和2007年的上海国际车展上亮相并深受业界和用户的关注。此次正式确定品牌名后，中文为瑞麒2，英文称为riich r2，首发1.3l车型称为r213。

       业界盛传已久的中国首款m-mpv奇瑞瑞麒2(riich r2)于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为1.3升，价格分别为：标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型，此前，多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端a0级两厢车奇瑞a1已经分别于今年3月和4月上市销售。

       同日的上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下mpv系列车型的母品牌——瑞麒，由此奇瑞产品系列全面扩张，以乘用车生产为主的全方位进攻战略路线已趋向明朗化。瑞麒(riich)是与qq、瑞虎、旗云、东方之子、开瑞等共同构成奇瑞汽车的二级品牌阵营。

       这款研发耗资5亿元、以成熟轿车技术支撑的首款mini多动能用车(m-mpv)，开启了中国迷你mpv新纪元。瑞麒2，以mpv技术、mpv标准、mpv动力、mpv价值四大核心基础全面提升产品内涵，开创mini mpv价值标准，开创了一个崭新的蓝海市场。

       轿车技术，前置前驱，引领mini mpv技术先锋。前置前驱的轿车驱动方式，驾驶舱与发动机舱分离的结构，大大提高高速行驶时操控稳定性和乘坐舒适性；

       低噪音、高舒适、易操控、多配置树立了mini mpv标准。发动机前置与分舱设计有效降低车内噪音、废热、废气传入成员舱，而剧院式可灵活折叠座椅，后排中央空调、前排电动车窗等设计都大大提高了瑞麒2的舒适性，此外，配置abs+ebd、前排单气囊、儿童门锁、发动机电子防盗系统等配置；

       同步国际的自主发动机畅享minimpv动力魅力。国际先进水平acteco 1.3l发动机，发动机在4000转时，轻松达到最大扭矩的80%，提速快，动力强劲，相比其它发动机相同扭矩输出油耗更低,减少摩擦次数,大大延长了发动机使用寿命。

       以品味提升、服务提升、造型提升、安全提升使瑞麒2价值更厚重。融合自然美学与功能美学的外形设计，时尚动感中控台设计、简洁明快的内饰设计风格体现出瑞麒2卓尔不群的个性、风格与品味，而正规4s店售后服务网络，24小时不间断的400-883-8888服务热线，超长3年6万公里全保修里程，使用户享受mpv级别尊崇待遇；而超强的主被动安全设计打造首款mini mpv安全标准。 然而，其53800元的上市价格无疑再次为mini mpv树立了难以逾越的价格标杆。

       成功树立民族汽车“斗士”形象的奇瑞汽车，在素有“中国汽车的摇篮”的长春发布中国首款m-mpv，以其强大的研发的实力和发展速度向世界昭示，在这里，新中国第一款汽车诞生，也是在这里，奇瑞已经跨越最初的摸索阶段，开始向全系列，全方位的综合汽车企业进发。

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轩闻联播北汽净利降六成;全球第四大车企将成立;宁德净利34亿

       导读：以品质奢华著称的中大型车，一直都是消费者们的梦想车型，而像?雷克萨斯ES、奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6等车型，都是深受消费者们的喜爱。而根据汽车之家最新消息，国内中大型轿车的最新质量排行榜出炉了，数据显示，该榜单的测试时间为2020年4月12日至2020年10月9日，也就是近半年的时间，而统计的样本来自每月对真实车主的封闭邀请。其中，质量表现最好的是宝马5系（进口），而雷克萨斯ES是亚军，奔驰E级和宝马5系全部入榜前五，而凯迪拉克CT6也是光荣入榜，而令人十分意外的是，同为三大中大型轿车之一的奥迪A6L，此次却遗憾落榜！

       雷克萨斯ES。新出炉的中大型车质量排名当中，雷克萨斯ES位居亚军，它的PPH值为78个，可靠性表现十分突出。雷克萨斯ES是销量最好的进口车型，它的用户口碑也是非常的高，每百辆雷克萨斯ES车型只会出现78个故障数，不过此次雷克萨斯ES未能夺冠，还是挺令人意外的。

       奔驰E级。在榜单中，奔驰E级排名第四我，其PPH值为152个，虽然也是处于平均值之上，但与排名前三的中大型轿车相比，还是有点不尽人意。奔驰E级是我们国内销量最好的中大型车，其品牌力和豪华氛围的营造，都是非常领先的，但在可靠性方面，奔驰E级还是有点令人担忧。

       宝马5系。宝马5系的进口车型排名榜首，其可靠性表现非常领先，但国产版的宝马5系，则是排名第五位，其PPH值为155个，这和进口的宝马5系相比，真的是让人难以接受。宝马5系和奔驰E级同为三大中大型轿车，它的品牌力和操控性比较不错，但它和国产奔驰E级一样，在可靠性方面都表现一般。

       奥迪A6L。同为三大中大型轿车之一的奥迪A6L，此次却遗憾落榜，其PPH值超过了同行业平均值（162个），这一结果还是挺令人意外的。奥迪A6L在我们国内非常畅销，而且一直都有着“官车”之称，它的品牌力非常突出，可在质量可靠性方面，却连凯迪拉克CT6都比不过。

       结语：结合最新出炉的中大型车质量榜单来看，宝马5系的进口车排名榜首，沃尔沃S90、奔驰E级、宝马5系和凯迪拉克CT6能入榜，都是比较正常的，但雷克萨斯ES意外失冠，而奥迪A6L跌出榜单，却让人有点意想不到。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这些自主汽车品牌，为什么消失了？

       北汽前三季度净利润同比下降56%

       据财联社报道，北京汽车前三季度净利润人民币17.2亿元，同比下降56%。

       汽车之家追加投资天天拍车1.68亿美元

       据亿欧报道，汽车之家发布公告，已与中国二手车拍卖平台天天拍车达成最终协议，汽车之家通过认购天天拍车优先股的方式，向天天拍车投资1.68亿美元，以加快双方在二手车交易领域的发展。业内人士普遍认为，汽车之家二手车与天天拍车的联合，或将优化我国二手车产业结构和流通路径，助力我国二手车市场加速迎来“井喷”期。

       免费充电服务先行者?小鹏超充再下6城

       从小鹏汽车官微获悉，10月30日起，小鹏超充将再新增海口、惠州、泉州、潍坊、汕头、珠海6个免费充电城市。在北京车展期间，小鹏汽车公布了小鹏超充终身免费充电服务——前往指定充电站充电的小鹏汽车首任非营运车主，可享受每辆车每年3000度电的终身免费充电服务。

       宁德时代：前三季度净利下滑3.1%

       据e公司报道，宁德时代发布三季报，前三季度净利润33.57亿元，同比下降3.1%，其中三季度净利润14.2亿元，同比增长4.24%。

       爱驰汽车计划2021年下半年登陆科创板

       据财联社报道，从爱驰汽车内部获悉，爱驰汽车正在准备登陆科创板相关事宜，计划在2021年下半年实现IPO。爱驰汽车联合创始人兼总裁付强在确认这一消息的同时，进一步表示，“保荐人已经初步有了，合同还没签，得看直投情况最后定。”

       东风汽车股份有限公司收到国家新能源汽车推广补贴款1.86亿元

       据TechWeb报道，东风汽车股份有限公司于近日收到国家新能源汽车推广补贴款1.86亿元，将直接冲减公司的应收账款，不会影响公司当期损益。

       法士特新能源电驱动产品再获百台订单

       从方得网获悉，近日，首批搭载法士特6E240电驱动产品的25辆东风华神纯电动牵引车交付客户。随后，客户现场签订了百台纯电动牵引车购车合同，法士特新能源电驱动产品再次引领市场潮流！

       广汇汽车公布三季报?前三季净利减少41.6%

       据新浪财经报道，10月27日，广汇汽车发布三季度报告。公告显示，公司前三季度营业收入108,222,275,360.59元，同比减少11.42%，归属上市公司股东的净利润1,311,881,486.11元，同比减少41.6%。

       上汽大众ID.4?X正式投产

       据汽车之家报道，10月27日，随着一辆**ID.4?X缓缓驶下生产线，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4?X正式批量投产。新车基于MEB平台打造，它也是上汽大众成立36年以来，累计生产的第23000001台整车。?上汽大众ID.4?X投产仪式在位于安亭的新能源汽车工厂举行。该工厂是上汽大众历时两年建设、股东双方投入超过170亿元的大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而新建的工厂，预计年产30万辆整车。

       曝充电桩严重安全漏洞

       从电动知家获悉，近日，以“极有担当，无畏逆行”为主题的国际安全极客大赛在上海开幕。本次大赛汇聚全球顶尖的白帽黑客和少年极客，聚焦云、AI、5G等前沿技术，通过预演安全威胁，打响“新基建”安全前哨战，助力产业稳固发展。在此次大赛上，来自腾讯的参赛队伍Blade?Team亮相赛场，并成功实现了对“无感支付”式直流充电桩的漏洞攻击演示。在比赛中，Blade?Team安全研究员模拟攻击者身份，?使用自制转接头，利用电动汽车BMS与直流充电桩通信协议中的身份认证漏洞，只需获取受害者的车架号码，即可盗用受害者的账户余额，为自己的车免费充电，轻松完成“盗刷”操作。此次Blade?Team发现的漏洞是国内首个充电桩行业安全漏洞，影响面大、修复难度高，对于行业健康发展具有很强的风险提示价值。

       丽宝赛车主题旅店试营运

       据u-car报道，丽宝赛车主题旅店是全台唯一赛车旅店，自?8?月起试营运以来已有不少消费者体验其结合赛道与住宿的魅力，加码推出自即日起至?11?月?11?日止，凡通过官网或电话订房成功并付清房账者，即可获得赛车旅店限量主题运动包?1?个，10?月底前搭配安心旅游每人每房补助?1,000?新台币，平日传奇客房折抵后只要?2,999?新台币起。另外还有让入住的房客可以开房车自驾?G2?赛道方案，也正在规划中，未来旅店与赛车场的联系将更加紧密。

       三星SDI三季度营业利润飙升61%

       据新浪财经报道，韩国电池制造商三星SDI周二发布财报称，三季度净利润增长11%，从上年同期的2173.7亿韩元增至2406.9亿韩元（约合2.13亿美元），超过市场预期。营业利润飙升61%，至2673.5亿韩元，得益于欧洲市场电动汽车电池的强劲销售。该公司当季营收增长20%，至3.087万亿韩元。

       宝腾X50马来西亚正式上市

       从亿咖通科技官微获悉，2020年10月27日，吉利向宝腾技术输出的第二款车型—宝腾X50在马来西亚正式上市。此次上市的宝腾X50搭载了由ACO?TECH技术团队打造的全新智能网联生态系统——宝腾版GKUI19，同时，配备了由亿咖通科技深度定义的E01?SoC。这是亿咖通科技、宝腾、ALTEL三方合资成立ACO?TECH后第一个本土落地项目。

       欧盟将批准PSA和FCA合并

       据路透社报道，欧盟将批准PSA和FCA价值380亿美元合并案。预计今年年底能正式确定、公开。届时，世界第四大车企将就此成立。

       奔驰考虑将G级打造成独立品牌

       据gearpatro报道，戴姆勒最近举行了一次投资者会议，会议上提到未来奔驰旗下的G级会像AMG和迈巴赫那样作为独立品牌进行运营。未来，这三个子品牌也都将实现电动化。

       大众聘请前本田高管担任销售副总裁

       据《汽车新闻》报道，大众美国公司聘请前本田美国高管雷·米基丘克担任销售高级副总裁。米基丘克将负责大众在美国的销售交付、运营和规划，并向大众美国公司销售和市场执行副总裁邓肯·莫瓦萨吉汇报工作。

       最大充电功率350kW?特斯拉开发V4充电桩

       据electrive报道，特斯拉在最近举行的第三季度财报电话会议的问答环节中，特斯拉汽车业务总负责人杰罗姆·吉伦提到，公司正在着眼于开发最大充电功率350kW的充电桩，Model?S?Plaid和Cybertruck或将首先适配。业内分析人士认为这款充电桩或将为特斯拉V4超级充电桩。

       圭亚那首个露天汽车影院获准营业

       据央视新闻客户端报道，圭亚那首个露天汽车**院近日获准营业。此次共开放100个车位供当地民众观影。圭亚那当前仍处于新冠肺炎疫情管控阶段。**院、酒吧等需关闭直至本月月底。

       丰田与澳大利亚?KDDI?和?Telstra?交付联网汽车

       据动点汽车报道，澳大利亚丰田汽车公司（TMCA）与日本电信运营商?KDDI?Australia?和国家连接提供商?Telstra?合作，将行业领先的联网汽车功能带到了澳大利亚。该合作伙伴关系将为自今年晚些时候引入澳大利亚的精选?TMCA?车辆实现?4G?移动网络连接，最初将提供旨在为客户带来更多安心的新安全保护服务。

       路虎揽胜运动版南非上市

       据carmag报道，南非路虎表示，路虎揽胜运动版现已在当地上市，配备了新的电动化3.0升直列六缸汽油发动机。揽胜运动版P360版提供S、SE和HSE规格级别，起步价为1369000兰特。P400版本仅以新的HST形式提供，起步价为1874600兰特。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2010-2020年这十年间，中国一直是全球汽车销量最大的市场，持续碾压曾经的老大美国。在国人旺盛消费能力的推动下，中国自主汽车品牌也在这十年间持续发力，推出了不少销量和产品力都让人印象深刻的车型。

       但凡事总有两面性，消费者的选择大幅增加，同级别同价位不再只有那么几款车可以选，在竞争日益激烈的市场环境下，不少新产品研发能力不足、营销策略出现失误的自主品牌，也在这十年间纷纷倒下。

双环?

消失时间：2016年?

       双环是一个规模不大的小厂，以生产“山寨车”闻名，例如山寨本田CR-V的来宝SRV、山寨宝马X5的SCEO，以及山寨smart的小贵族。

       21世纪初到2010年前，由于自主车企研发能力不足，加之国内廉价车的选择不多，因此这种山寨外国品牌外观设计的做法在当时确实比较吃香，双环能让人们花很少钱，就能买到一台看起来十分有面子的大车，于国情来讲，还是值得肯定的事，这也让双环赚到了第一桶金。

       不过，双环既没有用赚到的钱扩大生产线，也没有用这些钱进行新产品研发，导致整个品牌卖来卖去也就那几款山寨老车，逐渐丧失了竞争力。加上双环的可靠性十分糟糕，国内国际还惹上不少官司，导致口碑和销量在2010年后双双断崖式下滑，最终在2016年宣告破产。

       双环的遭遇，完全就是咎由自取，山寨一时爽，但不能靠山寨活一辈子。消费升级和用户对汽车认知水平的提升，使得汽车厂家必须不断提供更加优秀的产品，才能在竞争愈发激烈的市场中存活下来，不思进取只会被市场淘汰。

       当时很多自主品牌也是靠山寨发家，但后来都自主研发新产品存活下来，正面例子就是长城。早期的赛弗、迪尔其实是丰田老款4runner、海拉克斯的山寨品，但长城后来也逐渐从山寨走向山寨基础上改进（哈弗CUV）、逆向研发（老款哈弗H6）、正向研发（WEY）的道路，如今甚至成为中国品牌SUV的代名词。

青年莲花?

消失时间：2019年?

       此莲花，非彼莲花，青年莲花并不是真正的英国跑车品牌莲花（路特斯），它旗下的车型实际上是马来西亚汽车品牌宝腾的换标产品。

       青年莲花始终就没有得到国人的认可，要说为什么，一是因为它的产品的“东南亚风味”确实是太浓了，完全不符合中国人的审美观念和用车需求；二是用“莲花”二字作为品牌名称，确实有点侮辱了这两个字和那个真正的莲花品牌，脑海中的英国赛车品牌跑车，现实中却变成闻所未闻的二流山寨品牌买菜车，试问谁也接受不了。

       可以说从这个品牌进入中国开始，就注定是一场闹剧，取一个不知天高地厚的品牌名字，也注定只能沦为笑柄，最终消失在历史长河中。

威麟/瑞麒?

消失时间：2013年左右?

       威麟和瑞麒两个短命鬼隶属与当年的自主品牌一哥奇瑞，其中威麟主打硬派SUV和轻客产品，瑞麒负责冲击合资品牌轿车市场。

       威麟由于品牌知名度不足，旗下产品没有获得很好的销量，而瑞麒虽然也摆出了刷纽北赛道圈速等各种噱头，但在2010年左右，的国人对于售价逼近20万的自主B级车的接受度是相当低的，所以瑞麒的销量也十分惨淡。奇瑞为了不让它们继续烧钱，只能在2013年左右把这两个品牌关闭。

       可是，奇瑞貌似没有从中汲取教训，后来又玩起了观致和凯翼这两个新品牌，然后结果又是玩砸了，就又把这俩品牌卖了出去，然后现在又开始玩两个新的品牌......

一汽夏利?

消失时间：2019年?

       夏利的名字，在老司机心目中可谓大名鼎鼎，可就是这样一个曾经满大街都能见到的品牌，却在去年宣告破产。

       夏利失败的原因其实很简单，四个字——不思进取。在很多自主品牌都推出大量新车，甚至恨不得每年都改款的情况下，夏利依然固守十多年前的产品和技术，吃着90年代的老本，与21世纪严重脱节。

       此外，夏利似乎也不知道消费者的购车需求已经发生变化，或许在90年代，受限于消费水平，国人大多只能买得起廉价小型车，但21世纪后，紧凑型车、中型车、SUV、MPV等新的消费增长点纷纷爆发，夏利却无一例外地全部错过了，根本就没有推出适合市场需求的产品，请问之前赚那么多钱，不搞研发，都用哪去了？

哈飞?

消失时间：2018年?

       哈飞这个品牌很多老司机也是相当熟悉了，赛马、路宝、民意这些小型车和微面也都是大家小时候常见的车。可在最近几年，我们就看不到有人买哈飞的新车了，直到2018年传来破产的消息，我们才重新注意起它。

       其实，哈飞失败的原因与双环、夏利很相似。与双环一样拿来主义，完全没有自己的技术积累；与夏利一样既不更新现有产品，又不因应国内用户需求的变化推出新产品。

       而且哈飞与国内的一家发动机生产厂家东安动力隶属同一集团，当年很多自主品牌都没有能力自产引擎，大多采购东安动力旗下东安三菱的发动机，因此当年的东安动力如日中天，一个集团内的哈飞就算亏损，也能拆了东墙补西墙。而如今东安早已不如往日风光，吃惯无忧米的哈飞，在红利期过后也只能跟着一起完蛋了。

写在最后?

       通过这几个失败的自主汽车品牌的遭遇，我们不难看出，一个汽车品牌想要持续发展，就必须获得自主创新和研发新产品的能力，科学技术是第一生产力，掌握核心科技才是硬道理！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“瑞麒汽车之家最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“瑞麒汽车之家最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。