思迪汽车扶手_思迪汽车扶手怎么拆

思迪汽车扶手_思迪汽车扶手怎么拆

       谢谢大家给我提供关于思迪汽车扶手的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.本田最便宜的车是哪款？求推荐。

2.买过长城汽车的人（哈弗、wey）第二辆还会考虑这个品牌吗？

3.本田的三厢飞度和思迪有什么不一样?

4.思迪汽车都有哪些颜色？

5.思迪的配置参数

本田最便宜的车是哪款？求推荐。

       本田最便宜的车是本田飞度，非常的便宜耐用，外观和配置方面也都不差，推荐入手。

       优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号。

       耗油：高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9.这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。

       缺点：各种噪音，胎噪，风噪等等；只有前轮内衬，后轮没有内衬；原车喇叭好像电动车喇叭，不够大声；4.原车大灯总成，实在非常暗。原车车漆太薄，随便一碰就能看见底漆了。

       飞度的光环有多耀眼？作为日系车，这是一款少有的被国人吹上天的神车，虽然售价7万元起步，而且几乎没有什么配置，但这并不妨碍国人对这款小车的追求，更有甚者，这款车还被众多车友们给冠以了“超跑GK5”的名号。

买过长城汽车的人（哈弗、wey）第二辆还会考虑这个品牌吗？

       作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型。

       现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了！

本田的三厢飞度和思迪有什么不一样?

       我的第一台车是合资车，开了10年的轿车，第二台车是长城哈弗H8，顶配版4驱汽油车。第二台车原本打算买合资车，准备买SUV，看了汉兰达，2017款刚上市不久，和老婆一起去4S店，被老婆否决了，不喜欢其外形，还有低配版低配到令人发指。后来相继看了奥迪Q5、凯迪拉克XT5，英菲尼迪Q50，都挺喜欢的，就是觉得空间偏小，尤其是后排的空间。后面在车展无意间看到哈弗H8，一下子被H8的稳重内敛的外形吸引住了，试坐下感觉很扎实。后来去4S试驾过几次，感觉就是我需要的车就买了，加上保险啥的一共花了27万，比我原预算省了10来万。现在哈弗H8已经开了7万公里，除了4万公里后胎噪变大以及扶手箱卡扣不紧外，目前没有任何问题，没有任何维修，油耗并没有外界说得那么夸张，用小熊油耗实测了一段时间，平均油耗是11.8。总体以言，哈弗H8稳重安全，做工不错，底盘扎实，动力足，采埃孚8at操控平滑柔顺，挺满意的一辆车。在听到H8停产的消息后，为H8感到非常惋惜，可惜了一辆好车。H8的定位可能出了问题，导致与其受众的品牌认同、期望及消费水平不匹配，而以失败告终。H8的购买使用经历，使我第一次接触了国产车，也让我对国产车的质量有了信心，感受到国产车的努力和进步，对网上的似是而非的抹黑和诋毁感到无语。如果让我买下一部车，我相信我仍然会买长城。

        我17年准备换车，后来我一个同学在哈弗工厂上班，他说买哈弗h6上在他名下能给我打75折，就是2年内不能过户，我说同意，结果准备提车的时候他反悔了，当时挺失望的，一气之下买了别的车，后来听说其实他帮我背户也不是啥都捞不到的，每年有几千块的油补。当然这个事都是你情我愿的，但是我感觉这个价格水分有点大。

        先说答案：是。

        原因：第一辆车是15年h6coupe，开了四年异响、故障一点没有，油耗百公里9个多（平均速度40左右，市区国道各半），每年一家人一次长途自驾，空间足够。

        说重点：今年8月份，正常行驶中被一辆重型半挂车从侧面（驾驶室一侧）直接撞击，顶到路边绿化带上，前后轴全断了。我想说的是：乘员仓没有被撞碎---说明车身强度绝对硬，车内气囊、气帘全部弹出---说明被动安全性能绝对可以（尤其是头部气帘，避免了货车车头直接撞击我的头部，想想多少车正面都被撞碎了气囊都不弹……），在两个车轴全断而且被推行数米至绿化带的情况下都没翻车---说明车辆稳定性绝对可以。所有第一眼见到车被撞的惨状的人，第一句话都是“这司机悬呐”，而我主要就是软组织损伤和皮外伤。

        救我一命的品牌车辆，品质、颜值、价格都没得说的国产品牌，换成你，你会选哪个？

        提了一辆哈弗F7快五个月了，跑了4900公里，差不多该去保养了。买之前，看过很多人说哈弗油耗高，心有忐忑，但自己又不喜欢日系车，考虑来考虑去最终还是下决心提了新上市的哈弗F7。这五个多月来，每次用车都做好统计。我都是跑国道乡道市区，混合跑，有时候7升多百公里，有时候10升多百公里，我觉得还可以接受，没有那些人喷得那么高。

        17年准备再添置辆7座车，去展厅偶然看到了换代的蓝标哈佛h6，当时是非常震惊的，在之前我和很多网友一样，对国产车是充满偏见的，但是换代后的h6, 时尚 的外观，精致的内饰，畅快淋漓地试驾体验，都给我留下了深刻印象！毫不犹豫提了一辆2.0t 7dct蓝标顶配，至今快3年，不到3万公里，除了右后轮胎压感应器因为显示不准确免费更换过之外，没有任何故障，高速7个多油，市区综合路况9-11个左右（根据驾驶习惯），提速很快，高速很稳，能把一款重达1.78吨的suv开起来随心所欲，充满驾驶乐趣，确实是需要一些功底的！vv6的出现，让我有了换车冲动，4驱，并线辅助，偏道预警，车道保持，自动刹车，倒车车侧预警，全速自适应巡航等l2级自动驾驶功能全有了，行人/自行车，信号灯自动识别，疲劳驾驶提示，360全景影像，自动泊车，无线充电……基本上除了hud，该有的全有了，安全性，舒适性得到进一步提升，长城专注suv,抓住了国内suv兴起的红利，拥有几百万用户的用车数据，在此基础上不断分析，改进，优化产品，把单一车型打磨成精品，顺理成章，不足为奇。

        我的第一台车是长城哈弗H3，五年多时间跑了十一万多公里，它陪我走遍了祖国的大江南北，从来没有掉过链子。把H3卖掉之后，我于2015年4月买了上市不久的H9，现在又跑了十万多公里了，车况一直很好。由于工作原因，H9现在一直都在青藏高原上行驶，每年从西藏往返四川好几次，同样没有掉过链子。从哈弗H3开始，长城 汽车 陪我走过了十年时光、行驶了二十多万公里，我认为是值得信赖和托付的，目前我正在考虑把2015款H9换成2020款。

        第一辆哈弗m4,是我提的哈弗f7顶配四驱，觉得哈弗质量稳定可靠，车很重，开着踏实，实话实说我的哈弗确实油耗很高，其他的都非常满意，主要我的路况不好，纯市区，而且每次出行距离短，红绿灯又多，我开车又比较暴力，最早m4我开着是11个油，这个2.0t的f7油耗15到17左右，也不能说是它的油耗真高和我驾驶习惯和路况也有很大的关系，打算开几年要不继续换更高端的哈弗要不换进口车，合资车没有考虑过，我开过的车也很多，感觉合资车真的也就那样还不如开个国产车

        看到各位都在说长城H 系列 或是魏派vv系列 就是没人说长城P8 我和媳妇都是新手 （我九月二十五号才拿到驾照 ）对车不懂 第一次看到魏派品牌 颜值 内饰吸引了我媳妇 咨询了一下朋友 都说别买 会后悔 现在到手五个月 之前都是媳妇开 我做副驾 只能说舒适度不比X5差 自己拿照后开了几天 起步 提速都没话说 七十八十速度快速变道 得心应手 充电市区 不用油 去岳母家 来回150公里 油电一起 七个油 我只想说 我不后悔 以后换新款 绝对还选长城 不过 他的显示屏 跟后备箱 真心不喜欢

        我也曾是长城粉，可不到三万公里，先是冒很臭的黄白烟，接着一开到80公里以上就嗡嗡响，去修了好几回，钱花了不少，问题没解决！上次还把我的轮胎给调包了，换了一个有2mm深的伤槽的胎，找他们又不承认，只有又花一千多元去换胎。真的伤不起！我现在怀疑4s店把别人的事故车修好后当新车卖给我了，不然从一万公里开始一直问题不断！可惜不懂车，没法子，再奈何开两年就换车，不会再考虑这个车了！我没想黑你，但真的让人好伤心！

        我第一台车是本田思迪，2006年买的，已经开了十三年，现在还在开。2016年底买第二台车，在传祺Gs8和合弗H8间考虑了很久，最终选择了H8。H8开了近3年走了3万1千多公里，没有出过任何问题，中途召回弄过一次天窗排水设施，师傅说是一个很小的手术，我没看着他弄，具体不知弄了哪里。车重2.098吨，平均油耗12至13升。思迪车重1.1吨，平均油耗7个左右。两相比较，不觉得日系省油！

        目前对H8非常满意。音响好，视野开阔，稳重大气，十多年的老司机，之前开思迪的时候对开车已经厌烦了，但开H8却感觉是一种享受！对比过朋友的保时捷maCan和奔驰GLe，驾乘感受真没太大区别，可能就是它们的细节处理得更好些。比次新款的raV4动力则好太多！

        这2年多用车保养都是厂家送的（送4次保养刚刚用完），看了4s店的配件价格，感觉哈弗真是良心厂家！美孚2000价格比网上还便宜！（送的保养全部用美孚2000，4次保养按次序换一大堆配件！）

        不知道多少年后买第三台车，也许到时新能源是趋势，如果排除新能源优先，首选还是哈弗！

思迪汽车都有哪些颜色？

       新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。 目前，新飞度为其所属系列下的最新车系。价 格： 8.68-12.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3900/1695/1525mm 排 量： 1339-1497 cc 原产地： 亚洲 所属： 本田飞度 理论油耗： 4.9-5.1 升/百公里 优 点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉，值得期待缺 点：1.3L版本刹车依然采用后鼓设计，1.5L豪华运动版价格可能较高综合评分：10.5 外 观：10.5 内饰：10.5 操控：10.4 安全性：10.4 油耗：10.6 品牌：10.6 恩迪：　2006年4月，广州本田一款以“先进·优质·新都市轿车”为开发理念的车型——思迪（CITY）全新诞生，展现在人们面前。伴随着在全国开展的“CITY精英大赛”以及脍炙人口的歌曲《In City》,思迪（CITY）甫一上市就成为那些向往并享受都市生活人们的倾心之选，为人们带来全新的驾乘乐趣与拥有的自豪感，为都市生活增添更具品位与格调的喜悦价值。　思迪（CITY）拥有活力、智慧的观感及现代都市气息，外观造型舒展流畅，内部空间宽敞精致，燃油经济性优异领先，在同级车中率先使用5速自动变速器……在2006年举行的CCTV汽车节油大赛中，思迪（CITY）凭借着出色表现夺得1.6L级别总冠军；在中国汽车研究中心C-NCAP测试中，思迪（CITY）获得了四星级评价的佳绩。优异的表现和可靠的性能使得思迪（CITY）得到了消费者的认可，取得了十分优异的市场表现。　　为了制造更加令用户满意的产品，广州本田在思迪（CITY）上市后，就开始了大规模的用户调研。通过对全国各地超过5000名车主的调查，广州本田对用户的期待得到了深入、全面的认识，并由此设计出以“Comfort&Fun to Drive（舒适与驾趣）”为开发理念的全新08款思迪。　　08款思迪除保持了一贯“安全、环保、节能”的突出优势外，无论从观感体验到驾乘感受，还是从零件设计到参数调校，都将“舒适”与“驾趣”完美结合，成为一款更贴近生活的“先进·优质·都市 家庭轿车”，成为那些“自信，追求事业上的成就感，懂得享受与家人一起的幸福生活”的人们的最佳选择。　　舒适（Comfort）——全球唯一针对中国市场开发的天窗、精心调校的前后悬挂、更富人性化的便利配置，都力求带给用户全新的驾乘舒适体验。　　天窗的开发是本次08款思迪设计的亮点和难点之一。通过听取用户的意见，思迪（CITY）开发小组的专家投入大量精力在短时间内专门针对中国市场开发了高品质的天窗。08款思迪的天窗采用超薄设计，在增添便利的同时对车内空间和乘坐感受以及安全性不产生任何负面影响，天窗还具有十分人性化的防夹设计，在关闭过程中检测到障碍物时，能够自动复位。尤其有儿童乘车时，更增添安心感。该款天窗的抗噪性能也同样突出，在各种开闭状态下的风噪均在同级别车型中具有优势，如在上倾状态下，车内人员交谈只需要正常音量即可。为了追求更高水平的安全性和轻松愉悦的驾乘感受，天窗的制造过程中对作动状况和防夹装置均实施了严格检查。　　悬挂设计是08款思迪的重点，为了营造更惬意的移动空间，追求平稳舒适的驾驶感觉，08款思迪采用了全新的15英寸轮胎，同时对前后悬挂的弹簧、减震器、稳定杆都进行了全新的设计，而为了充分发挥这些部件的特性，与此匹配的减震器合装基座、转向节、前悬臂、主轴、驱动轴轴承等全部实施了结构的优化。精心的设计和细致的调整使得08款思迪的驾乘感觉具有焕然一新的改变，操控灵活，乘坐舒适，更好地满足了用户的需求。此外，对在行驶过程中的发动机噪声、路噪等，都进行了特别的对应，力求营造出安静的驾乘空间。　　此外，08款思迪在内饰上也进行了更为人性化的设计：增加了驾驶席侧的集中控制门锁，更为方便、安全；同时配备了AUX接口，可以让用户自在享受喜爱的音乐，营造愉悦的车内氛围；后排座椅采用了高度可调的头枕，充分确保用户的乘坐舒适性。　　驾趣（Fun to Drive）——在给用户以舒适驾乘感受的同时，08款思迪还力求将驾驶乐趣最大化：精悍的前格栅设计，张力十足的15英寸六幅双轨合金轮毂，制动性能出色的四轮碟刹……都给人以全新的感觉。　　08款思迪前格栅取消了金属饰条，改以蜂窝状造型，给人以力量感。宽大的进气孔能够使更多新鲜冷空气进入发动机舱，降低发动机进气温度，提高燃烧效率。同时，为了方便多雨雪地区用户的使用，还对格栅上方的部分孔隙采用封闭设计，防止雨雪通过进气口吸入发动机内部。　　08款思迪采用了185/60 R15的新规格轮胎，全新设计的轮毂与增大的轮胎尺寸相得益彰，特别的造型具有极高的辨识度。采用大轮胎尺寸的同时，通过精心的设计，使08款思迪的最小转弯半径保持在5.2m水平，使用户进行过弯操作时更为轻松，在同级车中具有突出优势。　　08款思迪采用了四轮盘式制动设计，确保提供给用户更为稳定和可靠的制动感。通过调研发现，在发生紧急情况时，能够使用全力制动的用户不足40％。采用了四轮盘式制动设计后，响应更快，制动更高效，充分确保了行车安全，让用户可以更加自在的享受驾驶乐趣。　　08款思迪采用了同级中唯一的5速自动变速器。由于相对4AT多一个档位，在低速时提高了行驶性能，在高速时能够降低发动机转速，提高了燃油经济性并降低了发动机噪声。同时，经过对细节的精心设计，该款变速器最大限度地减少了换档时间，使得车辆在超车和变速时都能够得心应手。而5速手动变速器车型则将主减速比设计为低档位化，使得在起步、加速时具有更好的效果，可以尽情享受驾驶乐趣。　　在外观和内饰方面，颇具动感的方向盘设计以及组合尾灯设计等，都为08款思迪凭添一份驾趣。　　环保（Ecology）——在增加天窗、增大轮胎规格的同时，还保持一贯优异的油耗水平，并大量采用可以回收利用的材料，实现高水准的整车回收率。　　08款思迪通过每个细节确保高水平油耗特性。新增加了后扰流板，同时将前扰流板长度增加10cm,从而获得良好的空气动力性能，降低油耗。通过对5AT进行深入研究，使其锁止范围向低速域扩展，从而提高全速域的燃油经济性。　　在生产制造过程中，广州本田积极采用可回收利用的材料，整车回收率具有领先水平，减少对环境的负担。　　安全（Safety）——应用HONDA领先的G-CON安全技术，思迪（CITY）实现了对车辆、驾乘人员和行人的全方位安全保护，取得了C-NCAP四星级评价的优异成绩。08款思迪保持了同样的碰撞安全水准，同时增加了安全带未系提示功能，是同级别车型中唯一采用了视觉和声音双提示的车型，进一步确保行车安全性。　　08款思迪继承了广州本田产品“安全、环保、节能”的突出优势，并将舒适与驾趣完美结合，成就一款“先进·优质·都市 家庭轿车”，再一次充分满足了用户的购车期望，将为人们的都市生活带来新的喜悦，增添新的精彩！

思迪的配置参数

       思迪汽车的颜色有：海豚灰、炫彩蓝、珍珠白、乌木黑、激光银等。以思迪2007款1.5L自动舒适版为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为107ps，最大扭矩为143nm，变速箱为5挡自动，车身类型为4门5座三厢车。该车长宽高分别为4390mm、1690mm、1505mm，轴距为2450mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为H型扭力梁式非独立悬架，转向助力类型为电动助力。

       百万购车补贴

       ●标配 ○选配 -无 1.3L标准版2007款

       删除右移 1.5L标准版2007款

       左移删除右移 1.5L手动舒适版2007款

       左移删除右移 1.5L自动舒适版2007款

       左移删除右移 1.5L豪华版2007款

       左移删除 基本信息 厂家指导价 9.38万 9.98万 10.48万 11.48万 12.48万 商家报价 无 无 无 无 无 降价优惠 无 无 无 无 无 保修政策 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 2年6万公里 排量（升） 1.3L 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L 变速器型式 5档手动 5档手动 5档手动 5档自动 5档自动 基本性能 综合工况油耗 5L/100km 5.2L/100km 5.2L/100km 7.1L/100km 7.1L/100km 百公里等速油耗 5L(90km/h) 5.2L(90km/h) 5.2L(90km/h) 　5.1L(90km/h) 网友油耗 6.7L/100km 6.6L/100km 6.6L/100km 7.9L/100km 7.6L/100km 最小转弯半径 4.9m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 整备质量 1068kg 1077kg 1077kg 1132kg 1132kg 满载质量 1490kg 1510kg 1510kg 1510kg 1510kg 最高车速 165km/h 180km/h 180km/h 175km/h 175km/h 车身结构 车门数 4 4 5 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - 单天窗 单天窗 - 外部尺寸 长 4390mm 4390mm 4390mm 4390mm 4390mm 宽 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 高 1495mm 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 轴距 2450mm 2450mm 2450mm 2450mm 2450mm 前轮距 1455mm 1438mm 1438mm 1455mm 1455mm 后轮距 1455mm 1438mm 1438mm 1455mm 1455mm 最小离地间隙 160mm 150mm 150mm 150mm 150mm 内部尺寸 行李箱容积 500L 500L 500L 500L 500L 燃油&发动机 燃油箱容积 42L 42L 42L 42L 42L 燃料类型 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 汽油93号(北京92号) 发动机型号 L13A3 L15A1 L15A1 L15A1 L15A1 排量 1339mL 1497mL 1497mL 1497mL 1497mL 最大功率—功率值 60kW 79kW 79kW 79kW 79kW 最大功率—转速 5700r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 5800r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 116Nm 143Nm 143Nm 143Nm 143Nm 最大扭矩—转速 2800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 4800r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 2 4 4 4 4 压缩比 10.4:1 10.1:1 10.1:1 10.1:1 10.1:1 环保标准 国3 国3 国3 国3 国3 底盘操控 转向助力 电子 电子 电子 电子 电子液压 变速箱类型 手动 手动 手动 自动 自动 档位个数 5 5 5 5 5 前制动类型 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 通风盘 后制动类型 鼓式 盘式 盘式 盘式 鼓式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 H型扭力梁式半独立悬架 H型扭力梁式半独立悬架 H型扭力梁式半独立悬架 H型扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 前轮胎规格 　　　185/60 R15 84H 　　　后轮胎规格 　　　185/60 R15 84H 　185/60 R15 84H 外部配置 运动包围 - 　　　　　　　车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗防夹功能 - 　前排车窗 前排车窗 前排车窗 感应雨刷 - - - - - 内后视镜防眩目功能 - - - - ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 外后视镜电动折叠功能 - - - - - 外后视镜加热功能 - - - - - 外后视镜记忆功能 - - - - - 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 ● ● ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - - - 前照灯自动清洗功能 - - - - - 车内氛围灯 - - - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 真皮 转速表 ● ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 织物 织物 真皮 座椅按摩功能 - - - - - 座椅加热 - - - - - 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 后座中央扶手 - - - - ● 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 座椅通风 - - - - - 电动座椅记忆 - - - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 车载电视 - - - - - 中控台液晶屏 - - - - - 后排液晶屏 - - - - - 扬声器数量 5 5 5 5 5 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 手动 温区个数 　1 1 1 1 外接音源接口 　AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod 　人机交互系统 - - - - - 便利功能 定速巡航 - - - - - GPS导航系统 - - - - - 倒车雷达(车后) - - - 　- 倒车影像 - - - - - 中控门锁 ● ● ● ● ● 胎压监测装置 - - - - - 车载电话 - - - - - 蓝牙系统 - - - - - 无钥匙启动系统 - - - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 并线辅助 - - - - - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - - - 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - - - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - - - 发动机防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) - - - - - 后排头部气囊(气帘) - - - - - 前排侧安全气囊 - - - - - 后排侧安全气囊 - - - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 　高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● 　● 膝部气囊 - - - - - 车内中控锁 ● ● ● ● ● 自动驻车 - - - - - 碰撞测试 C-NCAP星级 　四星

       好了，关于“思迪汽车扶手”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“思迪汽车扶手”，并从我的解答中获得一些启示。